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第7章 空间势能表达式（第2页）

白矮星在四维宇宙获得的势能值很快就被计算出来，由此反推出一个四维势能常数g。

参照三维宇宙的重力势能公式Ep=mgh，空间势能公式被定义为：Es=Vgn。其中V为目标的体积，g为四维空间常数，n为空间维度。

从而也弄清了，空间势能更像是物体落入液体中受到的浮力。在液体密度一定的条件下，只与物体的体积有关。

空间势能是物体受到空间张力挤压产生，因此它的大小其实是与物体的受力面积有关。

而空间是没有内外之分的！

在四维空间，三维物体的四维势能受力面不光是表面，而是同时作用在物体的内外各个点。这时物体的受力面积其实就是体积！

这个公式目前只适用于四维本宇宙和三维宇宙，更高维度的空间暂时还无法验证其是否适应。如果以后发现在更高的维度中，空间势能有不同的变化，那这个公式可能也得重新定义和统一。

四维空间的空间势能计算公式已经推导完成，这个结果让陆平非常的惊讶。

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四维空间的势能常数g竟然是光速的三次方倍，这样换算下来需要贯穿五维空间的能量，就不是1.2倍的能量系数能够达到得了。

这个可以通过基本的计算验证：空间势能Es=Vgn=a^4*4*C^3，加上五维空间的自身的能量公式为E=a^7*K*C^3。

将这两个公式进行对比，如果都是单位体积，那么a不管是几次方，在数学上来讲都等于1。这时的空间膨胀系数K已经换算成三维宇宙的膨胀系数，其取值范围应该在（1，7）之间，对于最终的计算结果这两项会出现最高1.6倍的差距。

那么决定最终能量大小的，是光速的三次方加上光速的三次方。很明显，想要贯通五维空间，其能量系数应该是1~1.6之间。具体取决于贯通位置对应的三维本宇宙膨胀系数。

这还是在单位体积的情况下，如果通过物体体积大于单位体积，这个值还会增加实际a值的三次方倍。

这样对比的话，陆平设定的1.2倍安全系数，肯定就不够用了。

不过好的一点是，需要抵消的势能，并没有超出三维空间的能量层级。这也从理论上证明了，从三维空间是可以直接贯穿五维空间的。

有了这个结论，想要进行陆平线实验的话，超级引擎的输出功率无疑还得成倍增加。

这个问题倒也好办，一台不行就两台，两台不行就弄一个超级引擎矩阵组合。

还好，当前所处的几何中心K值本来就不高，理论上只需要1.25倍的输出功率，就能够贯穿其对应的五维空间坐标点。

只是这样贯穿的通道边长只有1米，连一艘飞船都无法通过。为了尽快验证陆平线理论成立，一米就一米吧。

只要验证了理论的可行性，回去再设计更强大的维度引擎矩阵，到时候就能在任意坐标开辟前往五维宇宙的简化版星门。

实验团队将两台超级维度引擎叠加起来，一主一副。这样的最大输出功率直接翻倍，最大达到了2.4倍。

在石正红的指挥下，第二次陆平线验证实验启动。

前半段过程与上一次几乎一致，实验再次来到了五维空间的临界点。主引擎全功率运行，出书功率系数1.0，空间内再次出现了一个漆黑的旋涡。

“启动副引擎，输出功率递系数增至0.25！”

“副引擎已启动，输出功率提升中，达到预设值！”

此时现场的漆黑漩涡中光华流转，五维世界的光芒透过通道，第一次弥散在三维本宇宙内。

“报告总指挥，陆平线验证成功！”石正红激动地将信息发送给了陆平。

“好，大家辛苦了！继续实验，看看能不能继续打开六维通道。”陆平继续吩咐道。

这里是能量层级最低的陆平线坐标点，正好可以趁机试试到底能打开多少维度空间。

随着副引擎的功率提升，众人也是万分期待。

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