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第808章 帝国集团打破太古垄断（第2页）

。。

休息一晚。

第二天大早。

杨铭陪着父母吃完早餐，坐车往帝国集团过去。

杨铭上到董事长办公室。

此时，帝国集团的会议室这里，已经来了许多记者。

今天帝国集团将在这里召开新闻发布会，是关于帝国集团正式宣布新成立香江第一航空公司的事。

出席这次新闻发布会的，包括帝国集团总经理麦里思，财务总监唐诗莲，以及九龙仓集团旗下天星小轮总经理李查宁，副总经理励德。

记者看到麦里思，李查宁，励德等人出席这个新闻发布会，那些记者还觉得奇怪。

上午9:00。

参加这次新闻发布会的出席人员全部都出席了，许多记者立刻把自己的麦克风放到麦里思面前。

“各位记者朋友，很高兴再见到你们。今天召开新闻发布会，是关于帝国集团正式宣布进军香江航空业。”

正式进军香江航空业？

这些记者一听除了震惊还是震惊！

那岂不是说帝国集团要打破现在太古旗下国溙航空在航空业方面的垄断？

“帝国集团成立香江第一航空公司，注资10亿港币。总部位于香江，对于香江第一航空公司首任总经理的职位，将由原九龙仓集团旗下天星小轮集团总经理李查宁担任。”

注资10亿港币？

李查宁担任香江第一航空公司总经理？

那些记者听到这个消息再次感到惊讶。

“各位记者朋友们，下面发布会由李查宁先生主持。”

“谢谢董事长杨先生，谢谢总经理麦里思先生的信任。香江第一航空公司的总经理将由我来担任，针对香江第一航空公司成立后涉及到重要消息，我在这里向各位记者透漏一下风声。”

“第一，香江第一航空公司，为了更好服务香江的乘客和国际乘客，航班将会分为高端，中端，低端，将会在不同方位不同价格层次，尽可能满足不同收入阶层的消费者，让更多乘客得到更好的服务。”

在这之前，全部是国溙航空垄断，那么无论服务态度如何，价格最多是按照不同座位来区分而已。

现在帝国集团旗下的第一航空公司是按照不同航班层次来区分的。

就是相当于同一条航线，但是，按照价格高和价格低的航班来区分。

这一点上，在欧美都是非常正常的。

“第二，第一航空公司一次性向全球采购100台大型客机。”

“第三，第一航空公司面向全球高薪聘请职业飞行员，职业空姐，职业空少等服务。”

“第四，第一航空公司未来重点培养自己的职业飞行员，职业空姐。其中，未来对于招聘的名额里面，香江本地华人有一定的固定比例。”

。。

李查宁每宣布一个消息，都让在场许多记者感到惊讶。

主要是他们觉得帝国集团真的是有备而来，完全就是针对太古和国溙航空的。

如今，国溙航空无论是飞行员，还是空姐，甚至管理层，全部都是白人给垄断了，很明显，现在帝国集团成立的第一航空公司开始向香江的华人倾斜。

也就是说，更多的华人精英有机会进入到香江第一航空公司工作。

新闻发布会结束。

麦里思还宣布由励德接替李查宁，担任天星小轮总经理的职位。然后是记者可以自由对于李查宁，励德等人进行采访。

麦里思离开前，立刻有几位记者围着他，一位女记者看向麦里思，提出很尖锐的问题：“麦里思先生，帝国集团成立香江第一航空公司，是打破了国溙航空公司在香江航空业上的垄断，请问这是针对施怀雅家族的国溙航空吗？”

关于这些问题，许多人都看得出来。

麦里思则是笑道：“香江是自由市场经济，以前香江只有一家航空公司，如今香江只是多了一家航空公司，未来可能会更多航空公司。在我看来，帝国集团成立航空公司，只是为了弥补交通方面的优势，进一步配合帝国集团旗下的天星小轮，香江巴士集团，香江地下铁路公司的发展，进一步完善香江交通和促进香江交通的发展。”

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