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547 这23赛季我是一天都待不下去了（第3页）

说完之后还把话筒递到了勒克莱尔的嘴边。

倒反天罡了属于是。

勒克莱尔有些诧异的看了秦淼一眼，你怎么这么实诚呢？

这个时候你还是梅奔的车手，遇到这种问题可以直接跳过，不回答的，你把问题甩我这来算什么事啊？

不过既然秦淼都已经问了，勒克莱尔想了想之后还是回答道：“首先我很高兴我能有机会与秦淼一起为法拉利效力，这让我感到荣幸，毕竟现在的秦淼算是现役最优秀的几位车手之一。

我很期待能与秦淼在赛道上比一比究竟我们谁的速度更快，虽然我们私下里也会在赛车模拟器上一起比谁的单圈速度快，但模拟器毕竟不是真的比赛，没有办法模拟出赛场的实时情况。”

秦淼和勒克莱尔私下里对于这个话题其实没什么避讳。

两人在私下里的时候甚至会拿着这个话题开玩笑。

但是如果将这件事放在公开的场合来说就不合适了。

这秦淼根本就没办法回答。

如果秦淼说自己不如勒克莱尔，那不就是在变相的说法拉利是瞎子吗？

有眼无珠，自己车队里面有一个天才车手了，还找一个人来。

但如果说秦淼可以战胜勒克莱尔？

那秦淼和勒克莱尔的关系不就会受到影响吗？

所以此时秦淼最合适的做法就两种，要么就是转移话题，要么直接拒绝回答问题。

然后秦淼将话题给转移到了勒克莱尔的身上。

毕竟比起让自己难受，秦淼更乐意去看看勒克莱尔的乐子。

不过勒克莱尔这回答倒是没什么问题。

主持人也知道自己的这个问题多少有些尖锐了，所以勒克莱尔回答了之后就转移到了其他的话题。

赛前的新闻发布会结束了之后，秦淼和勒克莱尔一起离开了发布会的会议室。

在路上，勒克莱尔对秦淼问道：“说真的，成为队友之后怎么说？在赛道上你死我活？”

秦淼没好气的翻了个白眼：“有没有可能是你死我活呢？”

“多大人了，还想着占我口头上的便宜。”勒克莱尔吐槽了一句，但还是说道：“不过我还是感觉我的胜率更大一些，毕竟我比你更熟悉法拉利的运作结构以及赛车特性。”

听到勒克莱尔的这番话之后，秦淼看向勒克莱尔的眼神就变得有些怪怪的。

如果周一的时候瓦塞尔没有与秦淼的那次谈判，那么勒克莱尔的这番话没有一点问题。

但联想到不久之前与瓦塞尔的那次谈判，勒克莱尔可能都不用等到下个赛季，这个赛季的下半段就会开始找车队抱怨赛车不好开了。

“你这么看我干嘛？”

“没事，看你长得帅。”秦淼表面上不动声色的说道，但说真的，秦淼已经开始提前心疼勒克莱尔了。

只不过秦淼怎么也想不到，勒克莱尔对于赛车的适应能力也极其恐怖，而这次法拉利不计代价的对赛车进行性能上的开发，唯一的受害者是赛恩斯……

回到车队P房，秦淼收拾了一下，然后就带着弗兰奇巴伯以及雷耶斯他们开始走赛道。

毕竟这个大奖赛周末加泰罗尼亚赛道经历了改版，秦淼他们这些车手都需要重新去熟悉一下赛道布局，并且根据新的赛道找一下刹车点，以及入弯线路和APEX点。

基本上所有车手来到这条赛道之后，都有这样相同的准备流程。

除了阿隆索。

因为阿隆索是现役所有车手里面唯一一个跑过这条赛道布局的车手。

这就是老登的经验啊。

就连汉密尔顿这个中登都没有跑过的布局，秦淼他们这些小登自然也是没跑过了。

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