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时间是1870年1月27日的清晨,虽然寒气逼人,但大海上还是出现冬天罕见的阳光。
平静无比的东海海面上,一艘三桅西洋式帆船正乘风破浪于海面上航行着,漂亮的飞剪式船艏上写着“四海”两字。“四海”号南华警备舰队风帆训练舰,这艘排水量不过1485吨的训练舰,从去年九月,驶离南华后,一路向南闯入了风浪浪急的德雷克海峡,在高达几十米的巨浪中,“四海号”上的376名海军官兵和海军学员们接受了狂风巨浪的考验。
通过德雷克海峡后,“四海号”一路北上,先是到了临海,然后一路向西,经复活节岛、波利尼西亚、萨摩亚以及新几内亚公司港湾,经巴士海峡进入台湾海峡,,按照计划,他们将在长崎补充物资后,然后取道夏维夷北上阿拉斯加,再南下返航。
这是警备舰队训练舰的标准远洋航线,每一名海军学员在毕业之前,都必须进行一次这样的远洋训练。在长达近一年的海上航行中,学员们将会接受大海的考验,最终成长为合格的海军军官。
按照计划,在行驶过台湾海峡之后,“四海号”将会前往长崎补充物资。然后,离开亚洲。
但有时候,计划永远赶不上变化。
在南海上遭遇的一场风暴,不仅让“四海号”的后桅断裂,而且还损失了大部分淡水——断裂的桅杆砸碎了水箱。
面对淡水即将耗尽的现实,舰长李凤之用望远镜观察了一下周围,直接命令道。
“驶入那霸吧!”
“舰长。那霸似乎不在我们的航线上。”
随同“四海号”一同出海的罗森上尉,这位海军学校的教官,在过去几个月里,终于见识到了,那些未来的南华海军军官们,是如何在大海上与风浪搏斗,如何在风浪中成长。
这样的远洋航行训练,几乎相当于环球航行了,在这个过程中,每一个人都经受了前所未有的考验!
“罗教官,没
。问题,那霸,也只是一个港口而已,按照训练条令,我们只要避免进入唐山的港口就行。”
为什么不进入唐山的港口,当然是为了避免冲突了,毕竟,在某种程度上来说,南华和大清是敌对关系,毕竟,一直以来南华都是支持天国的。
还有一个原因是……回到唐山,有可能会出现逃兵,万一要是有人趁机逃离了呢?
这很有可能会造成军心不稳,所以最好的办法就是不去。
随着舰长的一声令下,舵手立即调整航向,甲板上的见习军官们,则和过去一样,进行着例行的炮术或者航海训练。
当天下午,“四海号”训练舰驶进了那霸港,那霸港内泊停着数十艘各国船只,既有华夏式的硬帆帆船,也有西洋帆船,这些船只大都是来自日本和华夏。
“四海号”训练舰的驶来,立即引起了一些船员的注意,毕竟,那霸很少有军舰驶入。
“似乎是兵舰啊!”
“辰和丸”大副松井一郎自言自语道,
“就是一艘军舰而已,他们好像遭遇了风暴,可能是想要进港维护的。”
法国籍船长史东在举起望远镜时,除了后桅的断桅外,他还注意到了桅顶的旗帜。
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