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第527章 拿人钱财替人消灾（第1页）

（小燕文学WwW.XiaoYanwenXue.CoM）

“萨加拉塔”位于非洲西部凸出部位的最西端，总人口1600万，国土面积20万平方公里，2018年的总gdp180亿美元。

萨加拉塔是全球最不发达国家之一，70%的人口从事农业耕种，森林占土地总面积的31%。可耕地约占27%，东部和东南部有丘陵高地，北部则多为起伏的沙丘。

这里自然资源丰富，矿藏有钻石、黄金、锰、镍、铀、铁和石油。

截止2017年，已探明的石油储量约2.2亿桶，天然气储量1.1万亿立方米，铁矿石15亿吨，铝矾土12亿吨，镍4.4亿吨，锰3500万吨。

但由于内部政治、宗族、宗教势力错综复杂，一直以来饱受战争及局部冲突影响，自然资源开发对国民财富的贡献率不到1%。

说到内部冲突不得不提一下萨加拉塔的历史。

1638年法国人在“萨加拉塔河”河口建立了贸易站。整个17和18世纪期间，欧洲人从塞内加尔境内运走大批奴隶、象牙和黄金。

到了19世纪初，成为了法国殖民地，被法国统治了长达半个世纪之久，直到1960年法国才签署了“权力移交”协议。

不过权力是移交了，但背后的“那把刀”却一直留在萨加拉塔，虽然是民主共和制，但实际上一直以来都是法国人的后院。

而一个完全统一的政治体系显然不符合法国人的利益；

这一点可以参考中国的近邻“阿三娘”，被英国人蹂躏了这么多年，到现在都已经习惯成自然。只要英国人吼一声，立马宽衣解带，予取予求。

闲话不表。

经过韩义的多番考察，最后选择了萨加拉塔作为海外主要基地。

一个相对平稳的政治体系同样不符合他浑水摸鱼的心态，而且这里地下埋藏了丰富的自然资源，对于制造商应用来讲，非常关键。

另外还有一点，距离萨加拉塔500海里外的“绿海角”群岛，地扼美、非、欧、亚4大洲海上交通要冲，

它是从欧洲绕道非洲去亚洲海上航线的必经之地，各大洲远洋船只及大型飞机过往的补给站，被称为连接“各大洲的十字路口”。

选定目标后，接下来就是实地考察。

带着苏瑞尔，毁灭一号，从萨加拉塔西海岸首都“加喀呐”港口登陆，随后乘汽车前往市中心的下榻宾馆。

虽然早已从新闻里知道，非洲非常穷，萨加拉塔更是穷上加穷，但真等亲眼目睹后才知道，“穷”这个字是怎么写的？

作为一个国家的首都，总统官邸的所在地，加喀呐就像是20世纪初的中国西部小城，几乎很难看到摩天大厦；

沿途随处可见那种自建的二层小楼，东一座、西一座，乱七八糟，高低不平，毫无规律可言；

就像是拉粑粑一样，这里拉一泡大的，然后别人嫌臭，蹲远一点再拉一泡小的。

穿过下坡路集镇时，道路两边没有成排的商业店铺，而是像赶集似得，支一个帐篷，地上铺一块毡毯，上面摆满了中国进口的小商品，五花八门，卖铁锅的同时还卖山寨手机。

人潮拥挤中，面包车与丰田霸道共舞，西装革履与衣衫褴褛齐飞。

“滴滴滴”

后面一辆像美国80年代的米黄色出租车发出急促的催促声。

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