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第413章 残胜如败（第1页）

　　击沉了一艘敌船，并没有改变战局。十来艘荷兰快船，像狼一样围着舰队打。海面上炮火连天，双方的火炮都在拼命射击。时不时地就有船只中弹，开始沉海。

两艘鱼雷艇，起了大作用，它们左突右冲，给敌舰造成了很大伤害。敌方已经有三艘主舰，被鱼雷击中而翻到了海里。

“大帅、威远号中弹，船体已经发生了侧倾，恐怕坚持不住了。”

“让哨船赶过去，把人救出来再说，船先不管了。”

海军军舰的命名方式是主战大舰以远字号命名，小舰用各个府县的名字命名。威远号是一艘大福船，没想到这么快就被击中受到了重创。

战斗整整持续了半天才结束，荷兰人的主舰被击沉了六艘，各种哨船也有近十艘被打残，遭遇了如此重大的损失，他们不得不撤出战斗。

而明军这边同样损失不小，五艘主舰，一艘被击沉，还有一艘被打的侧倾，没法再用了。哨船有三艘被击沉，其它的几艘也都带了伤，勉强坚持继续作战。两艘龟船，一艘被重创，只能航行，仅剩一艘还能继续作战。

人员方面，战死或者落入海里的士兵有两百多人，还有四百多人不同程度的受伤。可以说这一战，已经基本上把整个舰队打残了。

“让舰队抓紧时间往登州赶，吾估计郑家的船队，快追过来了。”

荷兰人尽管被打退了，可危险并没有解除。追在身后的郑家舰队，随时会出现，要是被他们追上，哪整个舰队就全完了。

万幸，郑家的船队并没有及时追过来，船队在登州海域，遇到了巡海的登州舰队船只，被安全接应到了港口。

这一战，从战损比来说，是大明海军胜了，可从整个战局来说，是郑家和荷兰人占了上风，人家完成了战略目标，将大明海军驱逐出了外洋，赶回了近海。

“司令、伤员已经安置到了港口的医院，正在接受救治。受伤船只，也拖到了船坞，进行修理。”

“沈将军费心了，登州海域这几天安全吗？”

“遇到了不少敌舰，不过都被我军给驱逐出去了，在近海他们没胆子放肆。”

“那就好，继续加强海域内的巡航力度，不要让他们有机可趁。远洋舰队暂时到登州修整，过几天本帅折返天津港，然后面见总裁。郑家在外海的布置，必须要足够重视，得想办法尽快解决。”

“司令、可是有了腹案？”

“有些想法，此次作战我们能以少打多，龟船发挥的作用不小。吾准备根据此战的情况，让人改进龟船，然后提请总裁，多造一些出来。有个二三十艘，我们对敌就不会落下风。还有大舰也得多造，我们吃亏就吃亏在船太少了。到了明年，怎么着也得有二三十艘大舰才行。”

“造大船速度比较慢啊，天津船厂到明年年中，最多怕是能再造十来艘大舰吧？”

“按目前的产能来说差不多只能造这么多，这确实是个问题。”

“卑职觉得，我们得想办法扩大船数，不然会一直被郑家压制。”

“你有办法？”

“有些想法，大船之所以难造，主要是被船木和工匠所困。我军现在都用铁料代替主料，所需的船木其实都是辅料，我们可以托海商，从南边大量收购。还有工匠，福建那边的船匠并不少，只要使些手段，也能挖来一些，登州这边也有一些工匠可用。顾此，卑职建议，在登州再开一个船厂。以后天津船厂专门做大船，登州船厂造小船，这样一来，造船的速度会快不少。”

“再开个船厂？建议倒是可取，可远水解不了近渴啊，等船厂建好，最短怕是要用一年时间，天津船厂也就是今年才把产能提上去。”

“用不了那么长时间，天津船厂之所以建设缓慢，主要是之前我军没有建船厂的经验，一切都是慢慢摸索。建登州船厂，已经有了经验，能少走不少弯路这是其一。另外，登州船厂不用贪大求全，咱们只做目前已经成熟的小船制造，卑职以为最迟半年，短则三月，就能制船下水了。”

“三月时间真能建成一个船厂？”

“差不多够用了，最多半年就能行。”

“既然你这么有信心，本帅就信你一会。你这几天抓紧时间把建船厂的规划写成详细条程，本帅北上的时候给总裁带过去，让他定夺。另外一些前期准备，现在就开始展开。吾估计，只要你的计划够充实，批下来不成问题。对于海军建设，总裁的支持力度很大，他对目前的产能也是非常不满意。”

被郑家堵在海里一顿乱拳，差点就回不来了。张名振可是憋了一口气，他真想尽快找回场子。所以面对登州舰队管带沈祥福再建一座船厂的提议，老张很是动心。

海战这玩意，什么战术战法，都得靠坚船巨炮撑着。没这东西，其它的都是扯淡。人家几十艘大舰围着你的几艘小舢板，你就是再有能耐也顶不了用。

希望沈祥福不是吹牛，真能用不到半年的时间建成一个船厂。若是真能如愿，到明年后半年，就能凑二十多艘大舰出海，到了那时候局面会大不一样。

就在张名振带着舰队在海上和人交战的时候，李振新正带着人巡视辽东。这次出巡比预计的计划晚了两个多月，所以时间很是紧张。他必须在半个月时间内完成工作，好回去换吴贞毓他们去别的地方巡视。

朝廷大员出巡地方，放在以前，并不常见，除非遇到紧急情况。以前的朝廷，内阁成员基本上不出京城，出了京城也是好几年不能回来。所以很多决策都是，凭着地方上的奏报做出的。朝廷和地方，就像是两张皮一样，很难及时沟通。李振新觉得是时候改变局面了，重臣出巡一定要常态化。不能让中央和地方脱节，要让决策层对地方有个基本的概念和了解。今年是开始试行，以后等铁路网完善后，出巡的频率会更高一些。

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