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第七十四章 铝都(第2页)

当然,从综合条件角度来说,目前欣代市的各项基础条件远比索约市优越的多。

就比如欣代市展历史比索约市更长,欣代市位于肥沃的赞比西河三角洲上,周围土地肥沃,农业展条件远优于索约市。

除此外,欣代市的航运价值也比索约市高的多,拥有更深的经济腹地,这导致欣代的货运业务比索约市达到的多。

虽然赞比西河口因为泥沙容易淤积,不利于航运的展,但是,这种不利条件并不是不能克服,反观索约市所在的刚果河口,虽然因为刚果河庞大的水量,以及较低的含沙量,河口位置不仅没有泥沙淤积,反而被刚果河侵蚀出一条深入大西洋的深沟。

但是,从索约市到金沙萨中间的利文斯顿瀑布群,使得刚果河下游成为“天堑”,至少在短时间内,东非拿刚果河下游地区毫无办法进行改造。

而且,除了地形上的差异以外,刚果河下游和赞比西河下游沿岸的差距也十分明显。

从欣代市沿着赞比西河往西,一直到太特市将近一千多公里,可以实现通航,而两岸是肥沃和广阔的平原,农业达,人口相对密集,城镇数量比较稠密。

而上游更是有在东非全国范围都比较重要的太特工业区。

这也就意味着欣代市不缺水运货物,不管是沿岸的农产品出口,亦或者是上游钢铁等工业品和原材料的运输,欣代市都是最佳选项。

反观,刚果河下游两岸,除了金沙萨以外,完全没有其他大城市,甚至连村镇数量都十分稀少。

这是因为刚果河两岸属于热带雨林区域,缺乏农业尤其是粮食种植业展的条件,所以人口和城镇数量都远不如赞比西下游区域,而要是算两条河流的中上游地区,那差距就更大了。

而且,还有一个相当致命的问题,那就是刚果河下游复杂的河流情况,导致东非西部沿海铁路绕路,也就是说刚果河下游,没有铁路经过。

而是选择在中游和下游交界处的金沙萨,建设跨河铁路大桥,这使得西海岸沿海铁路向内部凹进去了将近五百公里,从刚果河北边的卡宾达,到南边的罗安达,只走铁路和公路必须选择金沙萨中转,中间形成了一个三角地带。

至于下游,也有部分河段可以通过渡轮通过,就比如位于河口的索约,从索约到河对岸的莫安达就依赖渡轮。

当然,索约市展电解铝产业也不是没有优势,就比如海运便利,有直达罗安达和其他刚果河北岸的铁路和公路,而且上游的利文斯顿瀑布群也并非完全没有价值。

未来,东非技术进步后,未必不能将当地强大的水力资源利用起来,从而给周边地区输送庞大的电力资源。

东非政府正是考虑到刚果河下游强大的水电潜力,所以才提前布局,在索约市布置耗电量需求极高的电解铝产业。

不过,真等到东非征服利文斯顿瀑布群,将它转变为经济效益,那也不知道是多少年后的事了,因此在短时间里,索约市的经济绝不可能过东海岸的欣代市。

但是,经济是经济,产业是产业,索约市经济威胁不到欣代,电解铝产业却实打实的已经对欣代市形成威胁。

所以,李森强调道:“我们和索约市分别是东西海岸的两大炼铝中心,但是我们有一个巨大的劣势,那就是在东海岸,还有马普托能对我们形成威胁。”

“马普托铝工业的展近些年来,已经分化了我们在南方的部分市场,对我们形成了一定的冲击。”

“所以,我们欣代的相关企业,除了追求产量的提高以外,更要加强对铝需求市场的拓展和稳固,尤其是海外市场的开拓,如今国内企业竞争相对激烈的情况下,海外反而是更好的选择。”

事实上,全世界,亦或者东非本国对铝的需求量都极大,就目前东非国内来说,汽车,家电,电子设备,飞机制造等等产业,都对铝金属有着旺盛的需求,反过来说,目前世界铝产量远跟不上需求量。

这也是之前为什么说铝工业一片蓝海的原因,当然李森说的也很有道理。

虽然东非国内需求旺盛,不存在产能过剩问题,但是铝材出口毫无疑问能给欣代市带来更多的利益。

毕竟,当前世界上能够生产铝的国家相当少,全世界铝产量加起来可能也就不到二十万吨左右。

毫无疑问,相对于东非,那些没有能力生产铝的国家,他们如果想要进口,就必然要付出比东非国内更多的价格,毕竟没有能力自己生产,就注定受制于人。

当然,有一点也值得注意,那就是国际铝价虽然比东非本国高许多,但是需求量也少,毕竟很多落后国家,他们压根用不到太多的铝。

就比如之前提到的飞机制造业,铝是制造飞机机体的重要基础材料,但是世界上有航空工业的国家屈指可数。

所以,李森对企业人员提醒道:“想要扩大海外市场,光靠上游企业肯定是行不通的,更重要的是下游产业大力,而我们欣代市拥有大量铝的下游产业。”

“包括铝材加工,家具制造,容器,合金,为其他企生产零部件等等,生产更多的终端产品,拓展铝的使用范围,毫无疑问能够孵化和培植出更多的新兴优质企业。”

“我们欣代市能够从单一的炼铝,展成为如今经济展最快的城市,其中一个很重要的因素,就是铝产业链的完善,以及相关工厂和企业的不断落地,从而为本市展,不断提供新的增长点。”

“所以,这种风格应该继续维持下去,除非某一天,铝工业展到如今钢铁产业这个程度。”

钢铁产业近些年面临的过剩问题,一直都困扰着不少国家,与之相比,铝工业想要展到如今钢铁产业这个局面,还有很长的路要走。

至少最近几十年里,看不到颓势,也就是说,即便欣代市死抱着这个产业,在未来几十年时间里,也不需要太担心本市经济展陷入停滞状态。

更何况,李森也说了,欣代市早就摆脱了产业结构单一的局面,近些年来,欣代市其他产业的展也比较迅猛,而这些很大程度上都是赞比西河入海口这个优势条件所带来的。

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