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温岭,除了有一段恐怖阴森的那是给布满了蜘蛛网的裂痕的公路之外,还有一条长达1万6千米的公路隧道。
而,这一条隧道,那是和别的公路隧道所不同的是:
它并非横穿而过山体的,而是隧道往下开挖,然后,那是直接给顺着山脉那是向前开挖,向前进的。
所以,这条看起来,那可是都没有了尽头的恐怖隧道,宛如通向地狱的最里面的黄泉路了。
这条隧道,叫做温岭深层隧道,而所谓的深层隧道,那就是开在地平线之下的公路隧道了。
原本,在1960年,在开挖这一条温岭隧道的时候,原本那就是做横穿山体而去设计的。
不过,那个时候,那可是正在改革开放,我国缺少高级深层次桥梁专家,遇到了水流端急的红水河,还有超远跨度的距离,于是,那就设计不出有效的桥梁来了。
如果真的要是从国外那是请高级桥梁工程师过来,那就要很多钱,那才可以的?
问题是,改革开放时期,正是人多山少的时期,更何况,这是私人公司所承包的温岭公路。
既然是这样,那就在开辟的公路,那也只能去躲避开红水河了,所以,那也只能给顺着山脉脊背的下面去开挖隧道了。
隧道里面,由于太深,私人公司为了能够最大限度的去省钱,然后,那是偷工减料?
那么深的温岭隧道,一万多千米深的隧道,竟然只是配备了最为廉价的日光灯,隧道的最深处,还没有供氧系统,以及排水系统。
所以,一年两年那是给过去了,真的是没啥子的?但是10年,那是给过去了。
一万多千米的温岭隧道,里面的那些隧道灯,那可是坏的坏,烂的烂,里面,那也是在下雨的时候,那是有膝盖深的积水的。
然后,那是开车进入温岭最深处的时候,你还能够有缺氧的感觉。
想当年,建设温岭国道还有温岭隧道的那一家私人公司,那也早就给破产了,物是人非了。
然后,这家私人公司所给留下来的温岭公路隧道,却在1986年,到2009年,曾经都给发生了几十起重大车祸了。
其中,连环车祸那是有80多起,小车,车祸,那是有106起。
所以,温岭公路隧道路段的那深深地内部的车祸,并非是酒驾引起的,而是那么长的隧道的最里面,竟然没有氧气系统。
当汽车那是给开到了温岭隧道的最中间所缺氧的位置的时候?
开车的人,那就开始了头晕眼花了起来了,反应迟钝,然后,那就开始发生车祸了。
所以,温岭公路隧道路段,又被称之为车祸死亡者的埋骨路段了。
因为,那是在隧道里面的,由于那是太深,又太黑了,那是根本没有人敢走进去的?
所以,如果是真的有车子那是在温岭隧道里面那是给发生车祸的时候,那是根本没人知道的?
直到有公路管理人员去检查公路的时候,那才给发生了车祸了,但是呢?人也没了。
温岭公路,入口那是直接那是给开挖呈现字母v形状的,而出口,那也是给如此的出来的?
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