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243禹口大桥计划（第2页）

听完长孙冲的设想，王玄策陷入了沉思。

良久，王玄策才开口道“长孙，杜兄，我想了一下，觉得在大前村修筑不是很合适！跨度太大，桥太长了。八里距离，咱们要用多少水泥，多少钢材？只怕长孙你家三年产出的所有钢铁运来都不够！

其次，我不太认同拦河修筑桥墩的方式，以咱们现在的施工工艺和设备，拦截出那么宽的河道不太现实。

最后，所需要花费的时间也太长。王家和四郎的事情，你们是知道的，我不认为四郎愿意等这么久。

所以，我倾向于在禹口修筑大桥，虽然水流湍急，咱们可以只在河边修建桥墩。塔架间距只有一百四十米，只要咱们不把桥修得太大，应该可以承受重量。”

“我赞同！”

杜构点点头，他打心眼里是赞同在禹口修桥的，那里成本最低，时效上相对也快。

三人平日里若是遇到什么相持不下的意见，大多是用投票解决。如今王玄策和杜构都认为在禹口修筑大桥合适，长孙冲自然不再坚持。

“那就这么办！”

王玄策点头道“四郎给出的修桥设计图你们二位回去认真研究，这将是咱们大唐第一座水泥钢筋桥不能有半点马虎！同时，你们也根据四郎给出的几套设计方案折中优选出一套来，咱们定下之后立马开始建设。”

“诺！”

“诺！”

唐老四给出的修桥设计图长孙冲和杜构自然是知道的，不仅知道，这连续十多天的翻阅早已十分熟悉。

三套斜拉桥设计，一套双屈拱桥设计。

说实话，四套设计若是放在系统来的那个年代，或许还真的没问题。尤其是最后一套双曲拱桥的设计。

两个曲拱分别搭建在黄河东西两岸，曲拱的另一头共同放置在河中孤岛上。

可是，大唐时的禹口，那河中孤岛才刚刚开始形成，能有多大？

杜构和长孙冲整整讨论的三天时间，最终确定下一个方案——悬索斜拉桥。

再经过十天时间修改，由唐老四设计，长孙冲和杜构修改的设计图终于出炉。

以单跨单链悬索结构，塔架间距一百步，行车道宽两丈，两侧人行道各宽三尺，钢塔和混泥土混合架高六丈

俨然这份设计方案已经和某个时代的禹口悬索桥没有太大差别了。

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