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“可是,那也很容易出事!”
“人造隧道是泡沫,撞上了也没问题。车子经过加固和特殊改装,撞上了人也没事。另外,我们并不是在飚车,里面开得并不快。后期会通过抽帧等特效,让观众看起来车子开得很快的样子。”
都做好准备,开始拍摄。
电影里第一次进入地道是五辆车,其中一辆是领航车,由罗斯驾驶。剩下四辆是运货的跑车,由吴龙和罗斯汽车特技团队的三位汽车特技车手驾驶。
吴龙的车内还有摄像机,拍摄他表演的镜头。他不只要集中精神开车,还要看四周,记住地形。
人造地道确实黑,只有车灯照亮。在里面开不仅需要车技,还需要胆量。毕竟里面的空间太过狭窄,还没有路灯,会给人一种心理压力和不祥的暗示。
其实,每到特别的地方,对讲机都会有提示。
他们的车上装有信号发射器,负责掌控全局的调度会在屏幕上看到车子的移动和距离。
谁离得过近,立即提醒。谁离得过远,告诉他跟上。
有坡的地方,提醒注意。需要转弯,也会提前提醒。右边有障碍物不能通过,提醒靠在走。
都有在开灯的情况下练习过,所以五个人心里都有数。
得到吴龙的影响加持,很快就一遍过拍好。
接下来,是最后一场的地道追逐戏。
先重新布置一下入口。入口很小,还要拿伪装成岩石的泡沫板挡住。
吴龙驾驶着车子,要正好撞中入口,进入地道中。
暂时只有两辆车进去。这是吴龙与罗斯的表演。吴龙逃,罗斯开车追。
追逐中,吴龙走错路,是死路。
吴龙要一个急转弯,撞破侧面的木板,进入另一条地道。
这是一个狭窄空间内的漂移过弯,并且要撞木板。实际上是泡沫板。
狭窄空间和《速度与激情3》里的停车场漂移略有不同。停车场漂移那是螺旋车道,车道本身就是弧线。
这个地道是直角,而且没有多余的空间,难度很高。
其实,地道的墙壁内都有标记点,可以让吴龙以标记点为参考开始做漂移过弯。只不过这个标记点观众不知道,吴龙他们这些特技车手知道。
不仅地道的墙壁内有标记点,还有信号器。
吴龙的车上装有感应器,一旦到达开始做漂移过弯的位置,车上感应器会会提醒。
同样的,罗斯的车上也有。
接下来,还有罗斯超车,地道内撞吴龙的车。这些也都是真实的开车撞击拍摄,凭两人过硬的汽车特技完成,不让中途断档,继续往前开,保证长镜头。
还有一处,右边无路,只能走左边。吴龙因为不熟悉,刹车时被罗斯的车从后面撞击。
吴龙控制着车,做三百六十度漂移掉头,并正好转过来,进入地道左边的车道。
最后,吴龙发现是死路,刹车打横,其实这里就是出口。
吴龙的车被罗斯的车撞到侧面,直接撞破出口的门。门也是泡沫做的,倒是车子真实被撞出去。
车子装有特殊保护,防止吴龙受伤。这点经过测试,
不用担心。
不过,这样也很危险。
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