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第14章 黄埔东宫XINshuHaiGe com（第3页）

黄埔，是黄埔军校的“黄埔”。

“东宫”二字，在柯其润看来，则极有可能，出自“东海龙宫”。

不为别的，只因这小区的地势比较低洼，容易产生积水。

故而，每逢下雨天。

小区里总会像“东海龙宫”一样，被水淹没掉一大片区域。

时间久了，随着小区内居民，怨声载道的愈加严重。

黄埔东宫小区的“东海龙宫”外号，也越传越远……

柯其润骑着共享单车，远远地看到小区的大门，便捏下了刹车。

找一块树荫地区停车，关锁、还车，动作一气呵成。

然后迈着大步，往家的方向走去。

不是因为他想要，多走一段路。

也不是因为，他不想把单车，骑到自己家的楼下去。

事情的真正原因，还要归根于去年年末，共享单车总公司给五松市路面上，所有正常运营的单车，进行的一次全方位、新定位的系统更新。

柯其润知道，一但五松市的共享单车，全部升级了这种新系统。

那么它们的还车环节，将会变得更加复杂。

使用者不仅随时随地，会处在别人的监控之下。

在使用完毕、准备还车时，还要受到严格的管控制约。

这无疑是一件，非常麻烦的事情。

共享单车总公司把五松市，一共划分成了两块区域。

一块区域，名为：可还车区域。

另一块区域，名为：不可还车区域。

这两块区域间的差别，光是在名字上面，就得到了很好的体现。

在可还车区域内，每隔一段距离，就有一个较为集中的还车点。

使用者在还车点附近，只需要按时间扣费，便可以轻松地完成还车。

十五分钟两元的价格，对于有需要的人来说，绝对算不上昂贵。

这也是为什么，大多数人会选择，使用共享工具出行的原因。

然而，若是使用者的还车地点，在不可还车区域。

那么在还车时，使用者除了需要扣除，自己相应的用车费用。

还要额外交纳，五块钱的调度费。

五块钱听上去，似乎没有多少。

但把它换算成骑行费用，也足够让人再多使用，半个多小时了。

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