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564 死地XXVI（第4页）

tg建国后立即投共。难度不小啊。

正常情况下，战后各国分割联合舰队的时候，我最有可能落入美帝之手，其

次如果状况较差会给英国，给光头可能性很小，给苏联基本不可能。

等等，英国似乎和tg还起了一次冲突的......紫石英号事件......如果当时

出现在长江里的是我，然后我投共了......

退休的生活有保障了！

好吧，虽然这个过程问题还非常多，大致就把这个路线为努力方向好了。

这是唯一一条生路啊。

再次之前我要先解决一个问题。

不要被美帝给日沉了......

除了学日语和考虑前途之外，这一个月我一直在尝试，看我除了能够感知周

围，还有些什么能力。

结果发现，我可以依靠意念举起和移动一定重量的物体，距离我的船身越近

，能够移动的物体越重，距离越远，举起的重量越轻。最远能够在一公里远

处移动约100克左右的东西。

在舰体内部就能够举起约一吨多一点儿的东西了。

可以改变组成我船身的材料的形状和微观结构。

那天有个给我打铆钉的工人在操的时候闪了腰，被人扶下去了。我看到被

打了一半的铆钉，心想冷了就打不了了，如果能......结果那个铆钉就在我

的观察下慢慢的改变着形状，很快就成型了。

大受鼓舞啊，我试着将意志集中在一些没人注意的地方，结果表明确实能够

用想法改变组成我船身的材料的形状。

我试了试将两块铆在一起的零件融合起来，结果其连接面真的融合了，就像

焊接的一样。

发现这个结果后我就把所有铆接的地方融合了起来，而且故意让工人们发现

了一处，然后他们在拆的过程中（工人们认为是施工的时候搞错了把铆接搞

成焊接了——不枉我还弄出了惟妙惟肖的焊缝）发现比通常的焊接要结实得

多。

按照当时那些工人的说法，如果强行拉开这两个零件，估计两侧断掉连接面

还是连在一起。

有意思，按说一般的金属连接方式连接强度是不会高于工件强度的，莫非在

融合的时候连接面的微观结构发生了变化？

为了验证一下，在他们安装装甲的时候，我把预定要测试装甲性能的地方用

融合的方式处理了一遍。

结果那个点的机械性能大大的超过了其他位置，让测试人员以为测试仪器坏

掉了。

似乎这种“融合”的处理方式可以将金属材料转化为单晶体呢......否则不

能解释为何合金成分还是一样的，机械性能有如此大的提高，我一边想着一

边为了避免引起怀疑，将那个点的材质还原。

真不错，我立即着手将所有的船身结构用这种方式处理一次，但是光是弄完

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