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第两百八十四章 被耍的606所（第2页）

更加难得的是，这四架装备国产发动机的飞机在一个月之内，全部都实现了两台发动机同时空中停车的壮举！

用时二十多年耗费四十亿人民币（相当于现在的两千亿人民币），就弄出了这么个东西，这是什么？这就是？？？扶不上墙！！

说606所大家可能都不知道，但说沈飞大家就都了解了，606所就是沈飞的发动机厂。

沈飞是什么？

沈飞不光是骗取国家经费的高手，而且还是一个天大的笑话。

讲一个经典的例子，看了不要生气。

沈飞花费200亿美元（当时约合1700亿人民币）从俄罗斯手里引进了苏27生产线，但是却没有AL31发动机的技术。

这……

已经没法评价了。

但却被他们吹上了天，媒体也帮着吹。（那时候咱们国家刚刚受到西方国家的重新制裁，实在是没有什么能吹的了。）

八十年代西方国家降低价格求着咱们购买咱们不要，九十年代花费200亿美元引进苏27……

这，又没法评论了。

总不能说目光短浅吧！

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回归正题，第三机械部与606所的领导兴奋地来到了英国然后又与罗罗公司的人见面。

与领导们风风火火的兴奋态度不一样的是，罗罗公司只派出了一个生产经理接待了他们。

而且全程都没有说一句技术合作的话，更可气的是罗罗公司竟然连午餐都不管。

相比之下，中国一直遵循着周总理“外事无小事”的教导，每次罗罗公司的人来第三机械部的领导们都要求要尽自己所能照顾的无微不至。

“西方国家与咱们不同，这就是他们的处事方式，这没什么不可接受的。”第三机械部的郝副部长掩饰道。

郝副部长嘴上这样说，但心里却骂娘了，他曾多次接待罗罗公司的代表，每次都是照顾的无微不至。

“是的，咱们国家现在也提倡节俭办公，这是趋势，咱们也是要学习的。”

说这话的是606所的老大，名字叫陈俊辰，对他来说，这次与罗罗公司的合作能落到他的头上，绝对是天大的好事。

饭后他们一行人就又来到了罗罗公司，但英国人的午饭吃的特别长，一直等到下午三点钟才见到接待他们的经理。

“要想跟我们再次合作斯贝发动机项目必须要有保利重工的高月董事长亲自出面洽谈才可以，不然我们是不会和你们合作的。”

经理终于说出了他的目的，罗罗公司说服不了傲娇的美妈妈，只能使出迂回策略，让国内的领导施压美妈妈。

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