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第187章 马车理论感谢赤炽天使的打赏（第1页）

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扶苏心知秦皇对他起了戒心，这种戒心不是一时半会间就产生的，也不是他一日两日功夫就能够打破的，他心知肚明，因而也主动选择了退让。

他本就是那种温良恭俭性子的人，与秦皇作对或者说反对秦皇是他从来未曾想过的念头，当然了，顶撞还是有的，有时候为了某些政策或者说命令，扶苏还是会辩驳一番的，只是这种政见上的不合并非什么大不了的事。

真要让扶苏做出那种违背秦皇命令，公然叫板秦皇或者暗地里做出一些损害秦皇利益的事情，那是不可能的，扶苏也做不到，他也不是傻子，也不会去做。

这段时间扶苏一直保持低调，甘愿沉寂，也是为了尽可能的避开秦皇的视线，避免引来更大的忌惮，不想让秦皇为难。

可是扶苏又不想什么都不做，他的本心还是希望为民服务的，他想多为整个大秦帝国的百姓做些事，谋福祉，其中没有秦人和六国遗民这一类的区别，扶苏的心里装的是整个天下的子民，整个大秦帝国的百姓。

一视同仁就是扶苏的选择，他一直追求的就是秦人和六国子民之间的和平共处，这是他的目标，也是他的理想，天下安宁，百姓安居乐业就是他心里面认为的最大的成功。

其实不止其他人，就连扶苏自己也是将自身视为将来大秦帝国的继承人来看待的，他也是这样对待自己的。

他一向严于律己，宽以待人，为人处世处处体现出温和谦逊的风格，待人接物令人如沐春风，深得人心，这不是自傲或者其他什么，因为目前确实是没有什么竞争者出现。

秦皇十几个儿子里面，成年的也有不少，可是无一人有他这般才华，更没有一个公子像他这样得到秦皇的看重和培养，大多是庸碌无为之辈，自然不足为虑，也不足为惧。

不过这倒不是说扶苏有夺位之心，亦或者是功利心太重什么的，主要是他身为大秦帝国的长公子，一些事情躲不过去，也责无旁贷，从他出生那日起，就注定了不会平凡。

而他也不是那种唯唯诺诺，逃避推脱之人，接掌庞大帝国，执政天下，让所有百姓安居乐业，幸福安康，这就是他的志向，也是他的理想，更是他的责任。

所以他一直是以这样的目标为出发点，不遗余力的奔走促进，化解大秦与六国之间的矛盾，消弭潜在的暴乱危机，这些年来他付出了太多太多，目的无外乎是希望大秦愈发强盛下去，一日甚过一日，永不倒塌。

可是这样强盛的大秦，如今却让他愈发担忧起来了，在扶苏的心里面有着自己的认知和看法，在他看来，现在的整个大秦帝国就像一架奔驰的马车，正在一条宽广的道路上策马飞奔，秦皇就是那个最重要的驾驭者，而他扶苏，就是一个坐在马车里面的随同者，一边在马车里面享受，一边看着驾驭者驾驭马车，学习驾驭的能力和技巧，掌握驾驭的办法。

而那些大臣官员，都是马车上的一员，共同推动着马车的前进，协助着驾驭者负责让马车跑的更快，跑得更稳。

至于那些平民百姓，在扶苏的心里面看得最重，他将其视之为马车的组成部分，车窗，车帘，车顶，车身，车轱辘等等，他们那些人才是组成这架飞驰马车的基石，没有他们，也就没有了这架马车，也就谈不上驾驭者了，更不会有他这个随同上路的观赏者。

本来这架马车性能非常好，速度很快，跑的很稳，各方面都没有任何问题，在这条宽阔的道路上注定一往无前，永不停歇，一直跑下去，跑到尽头。

可是不知道什么时候，在这架马车奔驰的过程中，开始出现了一些问题，马车出现了一些大大小小的漏洞，有些地方破窗了，有些地方进风了，车顶破了一个洞，车轱辘也有一些损坏等等，各种各样的毛病渐渐浮现，影响着整架马车的奔驰。

而马车上的人在这种情况下也慢慢分成了两种类别，一种人以小见大，从这些小毛病当中看出了潜在的危机，认为必须予以重视，应该立即提醒驾驭者，放慢车速，让整架马车速度放缓，开始慢慢调整恢复过来。

另一种人认为马车上出现的问题都只是一些小毛病，无足轻重，并不会影响到整架马车的运转，不应该提醒驾驭者，放慢车速就是对他们自身的一种伤害，所以并没有当一回事，不予理睬。

两种人想法大相径庭，差异极大，在马车内部吵得不可开交，可前一种人却由于种种原因，人数极少，占比不大，寥寥可数，在马车里面不占优势，没有什么话语权。

后一种人却人数极多，占比颇高，在马车里面占据主导地位，优势极大，他们不仅宣扬自己的理念，而且还阻止前一种人的提醒示警，蛮横霸道，不让任何人给驾驭者以提醒。

而扶苏作为马车内的一员，也是属于前一种人的类别，本来依照他的地位是能够突破后一种人的封锁包围，直接给予驾驭者以提醒的。

可偏偏驾驭者年纪大了，老眼昏花不说，脑子也开始糊涂起来，将扶苏看做是要抢自己驾驭者位置的人，因此不待见他，不仅不搭理，更是懒得回头多看一眼，因而也就听不见他的呐喊与呼唤。

这种情况下，马车里面的以扶苏为首的前一种人，也都是无可奈何，只能寄希望于驾驭者能够有所感应，及时发现不对劲，主动放缓速度，或者回头看一眼马车里面，这样一来，或许还能有挽救的机会。

可偏偏最关键的是那个驾驭者由于一心驾驭这架飞驰的马车，无暇他顾，眼里只看到路的尽头，一路往前，丝毫没有停留，也没有时间回头看看马车的情况，对后面马车上越来越糟糕的状况完全不了解，这就有些危险了。

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