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413杰里布朗（第2页）

“这个我明白，好莱坞每年的经济量是很大的，洛杉矶作为全球的娱乐之都，地位是不可动摇的，不过现在州政府的财政不足，很多方面还是需要缩减，“杰里·布朗现在是第三次担任加州州长了，73岁的高龄了。

作为民主党保守派的代表，杰里·布朗基本就是一个守财奴，不够激进也不够安稳。要不然这么多年了始终不能进入国会参议院。

今年一上任就雄心勃勃的提出了洛杉矶至旧金山的高铁项目，心还是很大的。

“经济自由就好，“西蒙今晚和杰里·布朗共进晚餐，也是他希望关于减少加州福利体系的政策能够得到西蒙的支持，西蒙无所谓，反正就是让媒体呐喊助威就行了。

“对了，洛杉矶和旧金山之间的高铁项目，我是支持的，这方面倒是可以去中国看看，那边的高铁建设很成熟，运营、维护方面的经验很足，“西蒙又提醒道，虽然明知道这个工程不可能会成功，但是支持是肯定的。

美国地广人稀，发达的高速公路网和遍布各地的汽车，高铁建设基本上很难得到支持。融资，征地这两项就够呛，再加上高昂的人工费用，天价！

“中国，的确如此，我早已研究过了，或许明年我就会出访中国的高铁城市，“杰里·布朗点头，这个提议很不错。

两人在餐厅呆了一个半小时左右就分开了。

“凯瑟琳，你觉得加州如果建成洛杉矶到旧金山的高铁会如何？“回家的车上，西蒙询问道。

凯瑟琳·希尔斯想了想，有些苦笑道：“建成当然好，不过这显然太难了，高铁运营需要的是高流量的人群效应，美国的汽车太多了，这是主要的出行方式；“

“美国的铁路主要是货运，高铁建设的确会加快出行速度，缓解汽车出行方式。但是，这牵涉的方面太大了，而且高铁建设的价格，也是天价！“

“是啊，我们这位新任州长的想法是好的，“西蒙也从凯瑟琳·希尔斯的话中听出了不看好，或许高铁项目对底层人员很有吸引力。

可惜，底层人员从来都是没有话语权的，高铁建设会动到多少人的利益？石油公司，汽车制造公司以及铁路运营公司，这些都是老牌的共和党支持者。

杰里·布朗能够从国会争取到多少财政支持？难道靠加州充满赤字的财政？

“其实，我看过新任州长的一些政策提案，对普通美国人还是有些利益的，不过对外籍移民以及非法移民就有些难受了，“凯瑟琳·希尔斯作为律师出身，对政治方面还是有些眼光的。

“加州是移民大州，减少福利的确可以省一大笔钱，“虽然对外籍移民不友好，可是美国人会在乎那些移民吗？

“还好在旅游度假区方面的税务有优待，“西蒙靠在座椅上，有一搭没一搭的说着，

“我记得南希·洛佩希辞去了众议院议长的职务，国会民主党领袖的职务也丢了；“

“支持杰里·布朗吧，给他一些资金支持，众议院议长难，看能否把他推上民主党领袖的位置。“

凯瑟琳·希尔斯点了点头，之前因为南希·洛佩希和希拉里牵扯上哈维·韦恩斯坦的事件。南希·洛佩希基本成为了推出来的替死鬼，无数媒体报道，她的支持率非常低。

杰里·布朗，年纪大了，不过政治经验丰富，人脉也广，有资本支持的话，问题不大。

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