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第四百一十八章 为了生活而挣扎（第4页）

在这种情况下，一些受不了苦日子的人可耻的被引诱了，以出卖国家为代价换取生活上的享受。

有些甚至在外国间谍机构的帮助下，潜逃出国。

……

留里卡发动机设计局成立于1947年，由被誉为“俄罗斯喷气发动机之父”的A·m·留里卡担任第一任总设计师。

设计过AL-21F、de-57等著名喷气和火箭发动机。

其中AL-21F系列发动机装备了苏-17、苏-20、苏-24和米格-23B等数型现役或已退役的战斗机。

目前在产的最先进发动机AL-31F发动机，

是目前苏联刚刚装备不久的主力重型双发战斗机苏-27的动力系统，是当前世界最先进的航空发动机之一。

尽管留里卡发动机设计局并不是苏联唯一的发动机设计机构。

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但却是最重要的。

每一任留里卡发动机设计局的总设计师都能当选苏-共中央委员会委员，就是其重要性的最好证明。

因此作为该局副总设计师的维克多?维克塔尼亚?巴尔斯多科夫自然是一个重量级人物。

享有与中央委员同等的待遇。

在科研方面，他参与过AL-31F大功率航空喷气发动机的设计，之后又担任AL-41F的总设计师。

另外，由于设计局的现任总设计师年事已高，他已被默认为接班人。

这显然是一件好事。

然而再好的事也没有吃饱饭来得重要。

在国内经济困难之初，苏联的上层并没有受到影响，该跳舞的继续跳舞，该玩乐的也继续玩乐。

依然是一副歌舞升平的场景。

但随着困难的加剧和范围的不断扩大，一些干部也受到了影响，开始出现生活物品短缺的情况。

到现在连科研机构也未能幸免。

就以巴尔斯多科夫为例，他已经半年没有拿到工资了，这本来不是问题，因为他有多点积蓄。

可物资短缺和巨大的通货膨胀让各种物品价格急剧飙升。

原本1卢布就能买的东西，现在却要付出十几倍，甚至更高的代价才能买到，而这无疑是致命的。

他半生的积蓄在短短两个月内消耗一空。

以至于他后来居然时常要饿着肚子上班，要知道他可是国宝级的科学家，享受中央委员的待遇。

他从没有想过自己有一天会沦落到这个地步。

就在这时，一个来自英国的商人找到了他，表示愿意以可观的报酬换取留里卡设计局的技术资料。

并且当场拿出了一叠卢布。

要是在半年前，他肯定会毫不犹豫的把这个该死的英国特工赶出去，然后马上向克格勃报告。

但正所谓人穷志短。

何况现在他不仅是穷，而是连饭都吃不饱。

因此他犹豫了。

不过他并没有马上答应，然而当晚上妻子抱怨说家里的面粉已经用完时，他终于艰难的做出了决定。

第二天他主动联系的那个英国商人，随身携带着一份有关压力机的文件。

这是AL-21F上使用的技术，已经过时了。

很显然他仍然在试图守住自己的底线，可他却没有想过，有时候口子打开了就再也关不住了。

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