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第799章安全形势和人口（第2页）

最终，爆发遍及全欧洲的战争可能性越来越高。

看到这种可怕的前景，所有社会精英都会想到退路。

距离欧洲很近的伏波市气候条件不逊色于地中海沿岸的温暖地带，这里没有真正意义上的冬天，城市建设和社会发展水平都很高。

经济繁荣，物价稳定，关键这里吃喝享乐应有尽有，还没有半点战争的危险。

比之远隔大西洋等北美洲，伏波市距离地中海沿岸的欧洲各国更近，从法国乘坐轮船穿过苏伊士运河，只需要4天半就能抵达。

熟悉国际政治的人都知道，欧洲两大军事阵营的对峙，与北美洲的大唐帝国可没有半毛钱关系。

大唐帝国与英国是长期的亲密伙伴国家，不是盟友胜似盟友。

但大唐帝国与德意志帝国的关系也很密切，两国间的合作涉及军事、经济与政治各方面，友好关系延续40年之久。

合作层面高，范围广，德意志帝国有十几个影响力极大的容克军事贵族，最初都来源于大唐帝国的军队现役军官。

双方的密切合作，早在1870年的普法战争之前，至今已有40年之久。

对德长期友好关系，是大唐帝国对欧关系的双支柱政策之一。

面对欧洲两大军事集团对峙的严峻局面，大唐帝国的公开政策是中立，谁也不得罪，两家都做生意。

只要这一政策不会改变，即便欧洲爆发了全面战争，也没有哪一方军事集团会傻到主动攻击大唐帝国，那岂不是脑子有病吗？

正是看到了这一点，所有欧洲人在伏波市的投资就是安全的，万一爆发战争就是一条很好的退路。

若不爆发战争，岂不是皆大欢喜？

能够赴海外投资的都是上流社会人士和欧洲富商，谁也不缺那点钱。

正是基于上述考虑

进入新世纪以来，源自欧洲的财富开始不断的注入伏波市，推动这个红海沿岸明珠城市规模迅速扩大，物业价值节节升高。

近期以来，还有逐年加速的趋势。

伏波市为此也提出了雄心勃勃的新城区建设计划，并且计划建设一环高架路和二环高架路，以百万人口大都市标准进行前瞻性规划。

新的水库，火电厂，水泥厂，采石场，砖窑和木材厂建设项目纷纷上马，新城区的基础建设和公路以及桥梁，下水涵道都在推进中，一片火热的建设景象。

相对于广受欧洲资金欢迎的伏波市（马萨瓦），地处内陆的云中省首府云中城也沾到了光，流入当地的资本依然以华资为主，欧洲资金也不少。

一方面是因为云中城的腹地高原非常广阔，另一方面则是交通便捷。

伏波市（马萨瓦）距离云中城（阿拉马斯）只有78公里，两地间不但有宽敞平整的柏油马路，还有铁路相连通，交通运输非常方便。

两地间率先开通了往来两个城市的长途客运，乘汽车只要两个小时就可以抵达，乘马车也只有四个多小时（中途需歇息一次，喂食清水和精料）。

从伏波市到云中城之间的1.3万平方公里土地，汇集着该省超过7成的人口，总数约240余万。

沿途小城镇密集，阡陌纵横，城郊工厂遍布，是云中省经济发展的菁华地区。

该省其余90余万人口，分布在总面积广达二十万平方公里的各地区，人口相当稀少。

在高原牧区

经常是方圆百里荒无人烟，在那些偏僻的牧场里，也有少部分胆大妄为的华人牧场主奴役黑奴，榨取血汗钱。

但这种情况已经发现，必会遭到严厉的惩处。

但是在埃塞俄比亚高原，经常会有活不下去的黑人部落向云中省迁徙，该地区的富裕闻名整个东非。

这些主动迁徙的黑人部落，一旦被当地的华人骑兵或地方武装抓获，便会送到偏僻的矿山里服劳役，至死都不可能出来。

在这里有个好处，累确实累了一些，但不会饿肚子。

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