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第365章 张口就是五百亿（第2页）

“同样，和李总达成合作，东部地区就只有蔚蓝。”

两人此时已经心动，不为别的。

夸父电池组的功能太强大了。

可以想象，等到搭载夸父电池组的新能源汽车一经上市，就会受到数据党的大肆追捧。

一旦夸父经受住初期的考验，后续口碑发酵会到何种程度，谁也难说。

但有一点是可以肯定的，夸父必然会成为近年来最受瞩目的科技型产业。

对标特斯拉，甚至超越也不是没可能。

提到特斯拉，王德发一向是看不上眼的。

不过就是个东拼西凑，搞噱头的玩意。

定位一高，再让老外、自媒体一吹捧。

哗啦～

就成了全球科技之光，什么狗屁！

那不就是个靠着电控，用不知名电池，不知名厂商，不知名制造厂拼凑起来的四不像。

最初圈了一波钱，割了韭菜。

特斯拉总算是搞了点正事，开始中规中矩的打基础，造声势，做口碑。

效果究竟如何，看看特斯拉举起的价格屠刀就明白了。

有时候像王德发，李易这样的大佬。

对于国人的尿性也是很头疼。

明知是韭菜，只要老外使劲吹，主动送上门给割。

换到国有品牌，屁大点小事就能放大百倍，千倍。

美曰其名:我这是恨铁不成钢，对国产期望太高。

期望？

是研发不要钱，生产不要钱，发展不要钱，还是996不要钱？

全都拿嘴期望，支持。

它发展的起来吗？

可又有什么办法，一提老外贵是理所应当。

换到国产就是么得良心，恰烂钱，割韭菜。

就差直接上升成为民族叛徒了。

王德发有句p，忍了好些年了……

既然已经决定要合作，接下来自然是谈细节。

价格和使用寿命是重中之重。

夸父电池组，一组的数量是7500多节，整车搭载十二组这样的电池组包。

成本价达成量产以后，预计在四到五万的样子。

秦昱给出的出厂价是10万大夏币。

分担到每个电池组包上的价格，是8333元。

这个价格比特斯拉的电池组包价格还要贵了四分之一。

“秦总，这个价格是不是太高了？”李易有点难以接受。

如果价格是这样的话，那么只有中高端车型用得起夸父电池组包。

这和他们之前所想的计划完全不符，也会影响到企业的未来规划和方向。

“目前只能是这样。”秦昱无奈摊手：“相信未来一到两年内，随着技术的成熟，生产成本会有所降低。”

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