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第656章 乘龙快婿（第1页）

此时的江启鸣，已经不再是一个商人，单纯追求盈利的商人。

而是变成了一个战略投资人，甚至开始考虑地域经济发展。

考虑地域经济发展的，应该是地方官，现在江启鸣越俎代庖了。

如果不是在家里，江启鸣不会这么放肆的，毕竟有点招人忌。

但是江启鸣不那么想：“或者索性把群英市下面的公岭市吞并了，让公岭市成为春城下面的一个区。我就在那个区，打造一个全新的汽车产业集团。”

春城汽车，曾经是白山省的骄傲，也是江启鸣少年时代的骄傲。

只是后来就变了，从最初的自豪变成了恨铁不成钢，再后来就像看某个足球一般。

不争气不给力！作为老大哥却不断被超越，简直是浪费国家资源。

就像是扶不起的阿斗：“不只是生产家用型乘用车，包括大型工程车辆，包括大型运输车辆，还包括未来的新能源汽车。”

要做就做最好，江启鸣的底气，来自背靠华夏这个全世界第一大市场。

事实上进入新世纪以后，特别是入世以后，全世界的车企，全都靠华夏的市场存活。

偏偏国内车企不争气，把市场份额拱手相让，并非全都是消费者崇洋媚外。

看看国内车企一哥啥样，都有啥产品，就知道消费者为什么不选择它。

再看看逆势而起的民营车企，就知道不是消费者不给你机会，是你不中用啊！

失望的江启鸣就是要另起炉灶：“而且仰仗春城市，强大的科研能力和高校集团，我相信那边可以打造一个世界级的科研院所。”

山城那边政治势力很强大，虽然春城是副省级的，但是架不住山城的底蕴足够深厚。

想要吞并的确很难，但是要吞并一个区区的公岭市，只要给群英市足够的好处，相信不是问题。

眯起眼沉吟了十几秒钟，柳建设权衡再三。

终于一拍桌子：“好！这个提议太好了！现在春城市的汽车产业已经陷入了瓶颈，特别是国产化汽车。在全国范围内失去了竞争力，曾经的老大哥已经变成了老大难。”

改革开放后，特别是开始合资之后，春城汽车似乎不会研发了。

一次次让他的拥趸失望，也让白山省的大佬们失望。

尽管营业额还是白山省最强，却完全配不上他的底蕴。

更配不上老大哥的身份，对不起大家对他的期待。

调入白山省之后，柳建设曾经想过改变，只可惜春城汽车不隶属白山省管辖。

就算是白山省代管的，但是以柳建设权势和地位，还是无法撼动春城汽车。

现在江启鸣要打造全新的车企，跟春城汽车竞争是好事。

柳大人决定了：“打造一个全新的汽车产业基地，加上你之前的美丽产业项目。我相信可以支撑起公岭市的未来，美丽项目迁移到公岭市有没有问题？”

单纯车企支撑一个小城，不是不可以，但是后遗症也是多多的。

首先男女比例是个大问题，没有足够的女性员工匹配，未来社会问题多多。

当然一个美丽项目不够，还需要匹配女性员工多的产业。

或者在将来开放落户，吸引大批女性来这边。

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