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第一四〇章 六四〇公车（第2页）

这个地方，已经成为荒郊保护协会的一个据点。也方便一些习惯做公车的人，前来五股湿地。

六四〇公车，是通往五股地区最主要的公车。但是站点到活动地点，到时候还要开车过去一段距离。

搭公车来的人，只要做别人的车子过去就可以了。

林木森把车子就停在站点的停车场，然后坐公车往天龙火车站。

在那里想要找到停车位可不容易。

反而五股湿地的停车场是免费的。没有下雨，疏洪道里的道路不会有积水的情形。车子也就不会成为泡水车。

疏洪道本身是大天龙地区预备两百年洪水流量时使用的。平时并不会积水。

六四〇公车，沿途经过三重、芦洲地区。

三重区和芦洲区时新天龙市最接近天龙市的两个区，然而比板桥差一点都是，这两个地方是低洼区，时常淹水，所以成为比较落后偏僻的地区。

直到二重疏洪道，也就是经过五股湿地的这条疏洪道兴建完工，大部分地方，才脱离了淹水的危险，把淹水的危险，集中到五股、泰山地区。

因为本来是落后地方，所以这个地方的街道特色，就是狭窄，至今仍然是新天龙市最混乱也是最热闹的地方之一，许多天龙市的美食，都要到这个地方来找。

至于治安的危险程度？大家还是半夜到处逛，夜市还是摆到半夜三点，仍然是热闹滚滚。

说起来，只是这个地方，住的坏人多了一点而已。各种神奇的人物也都住在这里。

这个地方，如今有许多有钱人住在这里，很多公司行号设立，但是也是底层平民百姓出没的地方。

毕竟这里距离天龙市最近，与天龙市只隔着淡水河，一桥之隔，房价两倍的差距。

其实，大员地区的淹水，向来不会太严重，因为大员地区的淹水，大部分淹水的原因解除之后（最主要原因是台风，还有雨量两小时五百毫米以上的午后雷阵雨），两个小时内，水就退光了。

大员地区的地表落差极大，东西宽度一百五十公里的地方，起伏着四千公尺的山脉。而且原始的森林基本消失的现在，雨下下来，只要两天时间就能出海了。

不像以前环境好的时候，还能在陆地留一周到一个月。

虽然有很多环保团体在大员活动，极力恢复大员岛水土保持，但是大员岛人口密度实在太大，想要恢复环境，还是太过困难。

人所需要的环境，跟大自然最好的环境状态总是有点落差。而有些破坏，想要恢复，几乎是不可能的事，必须花费很多的人力物力去达成。

“坐夜车累不累？”林木森见到方洢水，就忍不住开始嘘寒问暖。

“还好，研习结束以后，我还要一路睡回去。”方洢水回答道。

她给自己安排的休假时间，并不是连休两天，而是星期六和星期三。

今天刚好是她的假日。

大员岛的夜车没有卧铺车，都是坐着睡。座椅大，椅背能够放的角度大，票价就会高。

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