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第四百五十二章 造船技术(第2页)

这一点对于定海军来说,没有任何的问题,别说是铁的龙骨,就算是整个用钢铁建造的轮船,也不是问题。

为最廉价,最易于加工的材料,在铁的价格已经大幅度的降低的时候,在比起木头都要便宜的前提下,用钢铁来建造船只,成为了必然的选择。

定海军的钢铁,是他赚取绝财富的来源,同样的,也是造船的基础,在超过30吨,50吨,甚至是100吨的高炉逐步建立的前提下,钢铁龙骨,已经没有了技术的难点,就算是焊接技术没有多发达的现在,直接浇筑,也不是一个很难的事情,最多就是模具的制造而已。

木头跟钢铁,这是无法相比的,别说是木头,就算是金属,已经是历史的跨越了。

早期原始人,为什么叫做石器时代,那是大规模的使用的石头工具时代,实际上,在更早期,木头才是最初的工具。

相对于更加坚固,难以加工的石头,随处可见的木头,成为了原始人最早期的工具,可是木头的坚固程度,使用性能上面,跟石头工具比起来,差别巨大,逐步的被淘汰。

这是木头跟石头的天然差别,在取代了木头,石头,青铜的钢铁面前,这是巨大的差别,在钢龙骨面前,一切都不存在了,再怎么强悍的木头,它的各方面的性能,都不可能跟铁相比的,更别说是钢。

同样的,有什么的粘合剂,能够跟熔炼之后的金属相比,更别说还有无缝焊接这样的技术,哪怕是最普通的焊接的,甚至是简单的钢铁契合,也比木头上面的粘粘强的太多太多了。

至于一定比例的增加了钢铁这种比谁重材料带来的重量,这个问题不大,钢铁的出色性能,在使用上面,远比木头使用的少的多,对于一艘800料的大船而言,龙骨的重量可能不超过30料,虽然这也达到了10吨的重量,可是跟跟200多吨的船本身相比,只是非常少的一部分。

钢铁是一种很合适大规模生产和使用的材料,在龙骨使用了钢铁的前提下,一些关键性的部分,比如说桅杆,船头之类的,关键性的部件,也会需要用上钢铁,总体使用不会超过20吨,而赵信也把水密舱给使用到了极点,更多的水密舱,不但是增加了船的稳定性,也是在侧面增加了浮力。

铁的出现,让这个船的容错率变的很高,就算是组合龙骨,要想达到20米,30米,甚至是40米,跟天然木头无法相比的组合龙骨,他们的强度,也会大规模的减弱,这也是制约船只的扩大的一个关键。

实际上,在单纯木质龙骨的时代,很少有船只能够超过1000吨的,更大的吨位,只会让强度降低,变成一个华而不实的东西,一旦遭遇到风浪,就会散架沉没。

这一点,对于钢龙骨来说,完全不存在,比起木质龙骨强度高出数倍的钢龙骨,天然就拥有了建造大船的基础,在承接了宋朝的一些科技之后,在明朝时期,郑和下西洋的大船,可怕的达到了3万料以上,这就是铁质龙骨大规模的应用。

在木质材料之下,总排水量达到万吨的超级巨舰,这是神话一般,这也是明朝彰显武力的涞源,东南亚的小国,甚至是非洲的部落,面对着万吨的可怕巨物,他们甚至连抵抗的勇气都不存在。

现在跨越了几百年的历史,甚至是是上千年的科技发展,赵信在定海军,建造了可怕的炼钢厂,一次性最高80吨的钢铁的冶炼,年产量超过200万吨的钢铁产量,别说是钢龙骨,就算是一个钢铁制造的战舰,也不是不可能。

赵信当然知道,钢铁制造的轮船,远比木质的要好的多,在整个世界以500吨以下的木质船只为主的时候,别说是万吨级的超级战舰,就算是一些2000吨的铁甲舰,也是无解的存在,单纯的撞,就足以横扫一切了。

未来,几乎必然,要向着钢铁制造的轮船发展,可是最初的时候,赵信不会跨越那么大,步子太大,容易扯到蛋,一个钢龙骨的出现,就足以吊打一切前提下,贸然的制造出钢铁巨舰,投入太大,成本太高,也容易万劫不复。

就算是以钢龙骨为主题的木质船只,定海军也有其他的一些技术优势,抛开龙骨不提,船材的加工也是关键。

传统的船材加工,多是在砍伐了树木之后,逐步的放置,这个时间,少则两三年,多则十年,原理不过是通过时间,把木材之中的水分,逐步蒸腾,并且减少木材上面的应力,让他逐步的适合船只的兴建。

相对于应力,水分是关键,船只是要下水的,水对于大部分的材料,都是有氧化的用,更别说是海水,盐带来的腐蚀性,各种的水草和海洋生物,这对于船只影响巨大的。

潮湿的木头,在海水的浸泡之下,会迅速的反应,很快就会分解垮台,只有干的木料,再加上桐油这样防水材料,这才能够大规模的远洋航行。

新的造船厂,进入到市场,一个关键性的所在,就是船材,没有个10年以上的积累,它根本无法在成本上面,跟传统的造船厂相比。

应力这玩意,放置个半年,就差不多了,至于水分,那就更快了,烘干坊的出现,也让木头的处理变得容易许多,想要什么湿度,什么样层次的船材,除了应力消减需要时间以外,其他的,都可以在短时间集中起来。

这就极大加快了造船的发展,而一些小方面的应用,更是让船只的加工方便了不少,铆钉和螺丝的使用,极大的方便了船板组合,至于热处理,把船板加工成足够的弯度,这些对于普通的帮工来说,更加不是问题。

如此的优势,看起来,就要做出一个超越这个时代的大船了,可是实际上,距离建造一个造船基地,还有一个遥远的路要走,现在,在定海军的造船厂,目前开工兴建的,不过是一个800料海船,原因很简单,技术上面的差距。

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