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122广西号的沉没二（第1页）

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印度洋的海面上灯火通明，三艘受伤的轴心国航空母舰在连夜抢修着受损了战舰。由于已经远离战场，加之从来没有遇到过日本潜艇的袭击，另外急于想上受损的战舰恢复一部分战斗力，指挥官们在这里犯下了两个错误：其一，在进行夜间航行时，没有进行灯火管制；第二，没有严格按照规定保持反潜队形和进行例行的z字形海上急转反潜航行。

这给了日本伊68号潜艇显眼的海上目标和足够的准备时间。

直到两枚鱼雷穿过“广西号”右侧伴随航母一起航行的“九江号”驱逐舰船底，直奔航母而去，才被这艘驱逐舰上值班的观测手发现。

“鱼雷！发现鱼雷！……舰长，左舷发现鱼雷，从我舰船底穿过，正向航母驶去！”“九江号”上的监视哨突然喊了起来。

紧接着舰桥上的值班军官和水兵都一起喊了起来并拉响了遭受攻击的警报。

凄厉的战斗警报声在寂静的海面上突然响了起来，驱逐舰向左右两舷的夜空发射了照明弹，舰桥上的探照灯转向了两枚鱼雷，随后又发现两枚鱼雷从军舰的身后穿过。鱼雷在飞快地航行着，身后激起四道白色的尾波，飞快地逼近灯火辉煌的“广西号”航空母舰。

正在舰桥外乘凉并和舰长聊着天的萨师俊听到了右舷两千米外的叫喊声，转过身来，也看到了正在逼近的鱼雷所激起的航迹。

舰长常宽上校飞快地冲进作战室，一把抓起话筒大声喊道：“右满舵！”

他希望军舰能够掉转方向，用舰首正对着来袭的鱼雷，或者避开鱼雷，或者能够避开已经遭受重创的右舷。

“左满舵。长官！满舵左！”听筒里传来舵手的回答。

“要快！”

体型巨大的航空母舰开始笨拙地进行转向，几乎就在军舰的右前方，两条闪闪发亮的磷光，划破漆黑平静的海水，几乎紧贴着舰艏，向外疾驰而过。

真是千钧一发！

一直在关注着海面情况的萨师俊不禁长舒了一口气。可是随即军舰的甲板上再次响起一阵混乱的叫喊声，紧接着，轰！轰！两声巨响！整个军舰都在剧烈地震动着。

右舷处一片火光，整个黑夜顿时如同白昼般一样明亮。

雷鸣一般的声响撕裂着萨师俊的耳膜，他被剧烈的震动重重地摔倒在舰桥的钢板上，然后挣扎着站了起来。整个舰身象出了轨的火车一样，摇摇晃晃，东倒西歪。更糟糕的是，舰身突然倾斜。这比燃烧的大火更加可怕！

整个海面上顿时乱了套，驱逐舰打开了探照灯，在海面上四处乱窜，有几艘意识到舰队受到了潜艇袭的护航军舰在向着发现鱼雷的方位飞驰，用声呐搜索着敌人潜艇的位置，然后不惜工本地向海里投放着深水炸弹。

“广西号”仍在不停地摇晃着，就象撞上礁石一般，火苗已经从右舷窜上了甲板。萨师俊拿起话筒大步穿过作战室。来到军舰再次受创的右舷。扑面而来的热浪使他大吃一惊。简直好象打开了火热的炉膛门一样，整个后甲板到都是熊熊燃烧的烈火。在这黑夜里把四周的海水照耀得一片橙红。

又是一声爆炸！他脚下甲板猛的一震。在舰后部锅炉舱的位置，从海水下面不断地冒出一股黑色的重油，就好象喷发的油井一样。后部的锅炉舱由于进水发生了爆炸，连带着损坏了通往轮机舱的蒸汽管道，整个军舰顿时失去了绝大部分的动力，军舰开始急骤失速。而且大部分的电力供应也被中断。

海水从舰体被炸开的大洞不断涌入船舱，整个航母继续向右倾斜，倾斜已经超过了15度，照这样下去，整个军舰可能支撑不了多久。

眼下抽水机的抽水速度已经不能赶上海水灌入的速度。只能暂时延缓军舰的侧倾速度。“格拉夫齐柏林级”航母大约有6000吨的储备浮力，再加上航母并没有满载，仍然有4000吨的载重吨位，实际上能够承受大约7、8000吨的进水。但问题是它受创的部位全部都在右舷，即使左舷的船舱一直在进行注水，但已经无法阻止整个军舰的侧倾。

现在军舰上的火势已经得到了控制，如果是在近海，也许还有可能把这条军舰驶进港口，或是坐沉在浅滩，等待重新打捞。

可惜，现在它却正好航行在印度洋的深处，虽然位于海底较浅的海岭地带，但整个的深度也在600米以上。消防队的队员们拖着轻便消防车和水管还在甲板上四处奔跑，在冲天的火光下可以看见他们的身影在移动，闪闪发亮的水柱激起了一团团桔红色的滚滚水气。

损伤报告源源不断地报到上面的指挥室，军舰前部的四台锅炉还能提供一部分蒸汽，但无论如何它也无法再坚持航行到哪怕最近的海岸了。

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