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第211章 新赛道一（第1页）

第211章新赛道（一）

如果说星汉009被无数消费者称为新时代第一辆“科技巡航车”，星汉001成功打破了人们对轿车固有印象的话…那今天爆料出来的新车就属于在“科技感”的基础上进行了进一步的升级。

科技感的营造也是一个技术活，很多公司想为自己的产品打造科技感，结果科技感没出来，反倒让人觉得过于浮夸、不切实际，而星汉智行系的车则完全没这种感觉，仿佛它就是那样子。

已经把“科技感”融入到血肉中的产品，怎么会觉得别扭呢？三个宣传片中，哪怕仅仅只有侧写，依旧营造出了强烈的科技感，同时部分产品配置的曝光，以及价格让很多人都非常感兴趣。

极星汽车主打性价比，顺便衬托星汉智行的“高端”，这种高端是相对的，星汉智行有点类似于领克，人们认为领克是高端品牌，实际上它的车也不贵。

属于人们能消费得起的范畴。

毕竟高端≠买不起。

星汉智行的车比极星汽车的同类型产品普遍要贵几万块钱，多付出这几万块钱，获得的是更全面的配置、更舒适的驾乘体验、更完善的售后服务…

这才是高端该有的样子。

而不是打着高端品牌的旗号，卖给消费者各种减配加价的产品，出了问题不仅不承认，还直接扔一边不管，又或者是拿几个廉价的代金券打发人。

这叫什么高端品牌？

星汉MOTO则是对玩乐车型市场的一个补充，汽车同样也有专门的玩乐车型，比如星汉mini，它就有点玩乐车的属性，但整体还是不如摩托车的。

这次星汉MOTO也不藏着掖着了，一口气上了三款新能源电摩，陈子凡知道，其实最吸引人的一定是跑车（仿赛），它对年轻人的杀伤力非常大。

被星汉智行收购的风影摩托车就是一个例子，他们旗下的新能源电摩就是纯靠外观设计，最近的一款车非常像陈子凡印象中的杰迪K333，科幻感十足的造型加上足够快的加速和高配置。

一上市便成了热门车型。

这次也会在海城的新能源车展上展出，而星汉MOTO的车型还是以“巡航车”为主，不过不是传统的美式、英式、日式巡航，也不是复古巡航。

而是真正的现代巡航。

星汉009上市后，整体评价肯定是正面的，但也有一部分人反馈星汉009对身高的要求太高了，这不，尺寸更小，且外观依旧科幻的小巡航来了。

当然最吸引人还是那辆四轮城市越野电摩，兼顾了摩托车的不遮风挡雨和汽车的不便捷性，但架不住它帅啊！

星汉mini成功把“个性”的观念传输给了很多人，所以这辆四轮电摩一出现在宣传片中，便成功吸引了无数人。

陈子凡用小号去星尘社区里逛了一圈，发现星汉MOTO的版块下有一半以上都是讨论这辆车的，按理说小巡航的市场受众会更广，销量更高才对。

可讨论热度却不怎么高…

不过这都无所谓，陈子凡也不会把星尘社区上的讨论热点当最终结果，互联网的蒙蔽性太强了，很多时候网络呼声大的东西反而在现实里不盛行。

终究是少部分群体。

星汉智行系的九款车一出场，顿时给了其他车企非常大的压力，传统车企还好，毕竟他们基本都有自己的工厂和渠道，苦的是那些新兴造车势力。

比如乐视的贾老板…

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