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第五百九十八章 汽车油漆划伤问题梦想充电站小康梦（第1页）

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接着第二节课，陈老师讲授汽车油漆划伤问题。

陈老师说：

“人们在购买汽车时，首先看到的是车身油漆，也会查看的十分仔细。

平常的时候，人们细心呵护的爱车，上面如果产生了一些划痕也是让人非常不爽的。

想要解决这个问题，最开始的时候，可能没有更好的办法，能够想到的大概就是去店里修复了。

但是修复还是会花费不少的支出。

哪位同学知道汽车油漆表明分几层吗？”

一个男同学举手回答：

“作为车身上非常重要的一个部分，车漆尤如爱车的皮肤。

日常的清洁保养如果做得不够，再美的皮肤都会很快失去光彩。

人的皮肤分角质层、表皮层、真皮层与皮下组织四层；

相对应地，车的表体也分为透明防护漆层、色彩漆层、底漆层与金属四层。

氧化是车漆变旧的主要原因，因为车漆的主要成份是树脂和金属，这些物质决定了车漆易受氧化，尤其是在紫外线过强、酸雨等恶劣环境下，车漆更容易氧化变旧。

了解了这么多，我们基本也就知道怎么去处理汽车油漆划痕的问题了。”

陈老师道：

“嗯！回答得很好！

当然，我们讲的这些，都是从消费者的角度来看。

从汽车厂家的角度看，汽车油漆面‘划伤’是整车装配线难以攻克的问题，是所有汽车企业的一大挑战。

所以啊，汽车厂对划伤问题高度重视，要求整车下线时划伤最少化，甚至为零。

今天，我们就通过分析外伤产生的原因，从源头下手防止问题的出现。

针对不同形式、岗位、类别及特殊环境产生的外伤，采用不同的对策来解决。

并提出强化员工外伤意识、作业动作标准化、装配过程的管控、工装夹具的改善、接触设备的包裹等，从而使汽车油漆划伤最少化。

首先，我问一下，什么是划伤？”

同学们纷纷举手。

一个带着眼镜得高个子男生道：

“划伤是指汽车车身外表面油漆损伤。

是由外部器物与车身油漆接触受力摩擦相对运动所产生的，受力越大，划伤越深，有可能伤到底漆电泳层，甚至伤到钣金。

回答完毕！”

陈老师点头道：

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