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第一百零七章 撩的代价（第1页）

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重生光影年代正文卷第一百零七章撩的代价苏长青注意到梅露兰多拉始终没提大卫.兰道。

去年两人接触过，这个人是泰坦尼克号制片人之一，如果想栽赃，是有可能声称故事从他那泄露出来的。

然而这个人从未被提起，有三个可能性。

一、大卫.兰道只是漫不经心见了苏长青十来分钟，早就忘了这个人，连名字都没印象，没有对上号。

二、他始终不知道剧情，压根没有泄露可能，没必要提及。

三、这人知道剧情也记得苏长青，可事情爆出来后为了自保守口如瓶了，压根不敢提见过这个人。

是没必要提，当时见了那么多中国人，都长差不多谁分的清谁是谁，何况压根就没聊两句，凭什么背这个锅。

苏长青有个预感，很可能还会再见到这个人，毕竟他有大陆人脉，之前引进了真实的谎言，后来泰坦尼克号以及阿凡达也都是他卖过来的，没理由不派他来处理这个棘手问题。

如果好莱坞还想处理的话。

一个多星期过去了，梅露兰多拉没有再联络，好莱坞那边也没动静了，难道史上投资最大最赚钱的一部电影，就这么被苏长青搅黄了？

泰坦尼克号前期的投入很大，好莱坞不太可能认亏几千万，不知道在憋什么大招。

不过九十年代的时间慢，大洋两岸一件事来来回回十天半个月弄不清很平常，老美从来也不是以效率高闻名。

苏长青没必要替别人操心，拍不拍是他们的事，自己的戏得拍好。

太平号车厢外的戏占比不大，但集中了大多数特技，又拍了半个月才完成，如此一来开机已经一个半月。

而后开始车厢内的戏，需要在车辆行进中拍摄。

一辆改造过的废旧车，不可能为了拍戏而安排进入运营调度，所以列车始终就没开出过货运站。

只要开动起来就行，货运站很大，只要变换方向和轨道，窗外景物就不一样，不穿帮是第一要求。

影片还需要些列车行进中窗外的全景镜头，只能换个地方另外拍摄。

车厢内空间局促，实际上也只能拍一部分内部戏，相当多混乱打斗场面和细节镜头还是得入棚搭景。

大家都盼着赶紧结束实景戏，能够回城入厂，这戏拍得太辛苦了。

没想到大家的愿望很快就实现了，剧组突然收到通知，有人举报在拍电影太平号剧情存在较大问题，与之前申请摄制许可证提供的大纲存在较大出入，暂时吊销许可证，需要重新提供更详细的剧情进行内容的二次审核才能恢复。

这就是勒令停机了。

撩骚是要付出代价的，现在代价来了。

刘倍不知道我真的不想坐泰坦尼克著作权的事，但也立刻明白了怎么回事：“苏导，你恐怕得罪人了，知道是谁吗？”

苏长青不完全确定。

他的事业一直在扩大，免不了与人发生冲突，当然明白自己一直在得罪人，但都上升不到这种高度。

虽然比当代人见识了更多肮脏事，他还是不太愿意相信是梅露兰多拉或者好莱坞的人在背后做手脚。

为了一篇，犯不上吧？

明明有更好的解决办法，为什么非要把关系弄得很紧张呢？

然而这事大家所处的位置不一样，思维方式是截然不同的，一个巨人与侏儒狭路相逢，恐怕压根没有让路的想法，侏儒不想让开，那就该一脚踢飞。

关键是人家的影响力无处不在，有办法收拾不想配合的苏长青，凭什么委屈自己？

苏长青吩咐将拍摄现场封存，大家解散回家等候通知，或许还有开机的一日。

同时他拜托刘倍：“去帮我打听一下，到底是谁在背后做手脚。”

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