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第134章 小赚一笔的机会（第2页）

最近一段时间，随着日航的经营日渐萎靡，尤其是其公司股票的连番下跌，来自政界的影响力已经开始发挥作用。

此前几天，田端义久已经感受到了来自相关方面的压力。

不管是大藏省还是经济产业省，甚至连厚生劳动省的高管，都有参与进来，主要用意就是希望野村证券能够放弃其手里的部分日航债权。

债权与股票不同，这东西收益预期低，风险小，它的盈利不是靠债务人的资产膨胀，而是靠债权的利息，另外，债权人对债务人公司的股东都有一定监督权。

换句话说，债务人的公司在一定时期内不管是否盈利，都需要按照债务规模支付个债权人一定的利息，就像银行贷款差不多的。

毫无疑问，负债对于一个经营不善的公司来说，是一个沉重的负担。

东瀛政界高层之所以希望野村证券放弃一部分日航的债权，也是为了减轻日航的负担，让它可以喘口气。

可从另一个角度来说，野村证券若是答应放弃部分债权，那它就得蒙受一定的损失，这是必然的。

所以，作为野村证券的社长，田端义久自然不愿意接受这个条件，可他又无法抗拒来自政界的压力。

因此，在这个时候做债权转让，将野村持有的大量日航债权转让给geo，换回一定的资金和优惠条件，无疑对野村证券更有利。

对于geo投资的用心，田端义久没有太多的怀疑。

在他看来，余安邦应该是得到了东瀛政界正在插手日航债务问题的消息。

若是东瀛政策投资和野村这两个大债权人都同意减免日余债务，那geo这个第三大债权人的立场将会变得非常尴尬。

geo持有的日航债权额度不足，无法对日航的董事会决策构成影响，也起不到实际监督的效果。

所以，余安邦在这个时候做交易，应该是希望拿到野村手里的日航债权，从而将geo手里掌握的债权额度提高到能对日航决策起主导作用的地位上。

如此一来，geo成为日航最大债权持有人，将来野村与东瀛政策投资即便是减免了对日航的债权，geo投资公司也可以做出犀利的反击，迫使日航乃至东瀛政治界对geo的债权投资做出足够丰厚的补偿。

尽管心里赞同与余安邦的交易，但田端义久也没有在电话里给侄子明确的指示。

他只是告诉侄子，他将会就这个问题在监事会上提请投票表决，最终是否能通过，还要看大多数人的意见。

当然，为了能够让侄子稳住余安邦，他在电话里也隐隐透出一个意思，那就是一旦这个提案交到监事会讨论，通过的可能性会很大。

从叔叔那里得到了带有明显暗示性质的答复，田端三矢很兴奋。

他的这份兴奋不仅仅源于有希望能够搞定雷曼国际的收购项目，还有一部分是源于他找到了一个能够为自己私下里小赚一笔的机会。

没错，就是小赚一笔的机会。

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