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第六百一十八章试车（第1页）

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召回？

汽车召回，大家都知道什么意思。

所谓汽车产品召回，就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。

包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方关于缺陷的具体情况以及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、退货等具体措施消除其汽车产品缺陷。

经过数十年的发展，汽车产品召回已经成为一种成熟的解决汽车产品缺陷的机制，为保障社会公众人身、财产安全和各国汽车行业的健康发展做出了巨大贡献。汽车产品召回起源于山姆国。

1966年，山姆国明确规定了缺陷汽车产品召回的相关厂商、管理部门、管理程序和召回方式，并规定汽车制造商有义务向消费者、管理当局公开发布汽车召回的信息。

汽车产品召回制度召回方式各不相同，根据认证和召回方式可分为自主型、强制型和自主强制结合型。

自主型汽车召回是指企业自行按照国家提出的标准进行研发和生产，企业自行承担全部责任。

国家在市场进行质量的抽查，如果发现有缺陷汽车产品的存在，就进入汽车召回管理的相关程序，其鼓励主动召回，消除缺陷影响，代表国家为山姆国。

强制型汽车召回是指国家生产厂商提出产品的各项标准，并到国家相关机构进行认证，合格后保证产品标准和生产一致性后，可以投入大规模生产和使用，国家对社会承担责任，保证汽车安全使用，欧洲大部分国家和小狗皮膏药国采用强制型认证方式。

而东方最神秘国度在参考山姆国和小狗皮膏药国等国家的模式后，使用企业自行发现缺陷提出召回和根据国家指令进行召回二者结合的自主和强制结合型的召回方式。

别说什么召回汽车都没用。

咱们也没有见过国内有汽车召回的事情。

其实，这一切都是有事件的。

国内汽车之所以听说的召回的比较少，最大的原因就是国内汽车的发展比较滞后。

在数量没有达到一定程度的时候，说召回都是没什么意义的。

比如从国外进口一万辆汽车，其中千分之一的汽车有问题，那么就有十辆。

经过媒体的发酵，这十辆召回的汽车能够影响很多人。

同样的，国内生产的汽车也有千分之一的汽车有问题，不，就算是有千分之二有问题。

可是，国内的汽车产量才多少？

国外进口一万辆，国内生产一千辆。

千分之二，就是两辆汽车被召回。

国人又比较含蓄，一般都不会大肆宣扬，所以，国内很少有人听说国产车会大批量的召回。

其实，并不是没有，而是有很多。

比如从2004年3月底开始，我国开始实行缺陷汽车产品召回制度。截至2011年底，共实施召回419次，累计召回缺陷汽车产品621.1万辆，对保证汽车产品使用安全，促使生产者高度重视和不断提高汽车产品质量，发挥了重要作用。

可是，夜幕汽车有缺陷么？

没有啊。

可以说，夜幕汽车完全没有任何的缺陷和问题。

如果非说，发生交通事故之后，并且还是和重卡相撞，让车里人出问题，算是缺陷的话，那么全世界所有的汽车都有问题了。

难道是因为上一次，网络上很多人攻击秦枫，说秦枫跨行的事情？

不应该啊。

那些人说话就跟放人体排泄物一般，没什么意义。

秦枫应该不会在意的啊。

可是，如果不在意的话，为什么会这么做？

难道，秦枫真的会在意别人的看法？

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