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第三百一十九章 好消息 第二更（第1页）

“你这个隧道掘进机有多大？居然要吊车组装？”孙爱国又好奇的问道。

“十米的直径，单纯机头的长度大概六米左右，整体重量的话不到300吨！”刘海开口回答道。

噗！

孙爱国一口水就喷了出来，不可置信的问道：“多少？”

刘海又重复了一遍，然后开口解释：“设备太小，不方便组装维护保养，咱们国家没有超大型一体锻压设备，机头就要分为很多个部分组装。”

“设计的小了，结构强度不行，设计的大一点人可以在机头里面轻松的维护组装保养。”

不管刘海怎么解释，孙爱国看了看自己的办公室，才三米三，也就是说，刘海设计的这个隧道掘进机有三层楼高。

“这岂不是要单独找一个试验地方？”孙爱国想了一下这玩意儿有多大，就知道厂子里面没地方试验。

“找一个石头山，这是一款设计掘进石头的，掘进泥土的又不一样。”刘海点点头。

“你把具体的要求说一说，我先给你找个地方，咱们先自己试验一下，成功了再汇报。”孙爱国这次有点担心，毕竟是那么一个大家伙。

刘海点点头，就把自己的要求说了一番。

盾构机的组装这些也是十分麻烦的，掘进面还要先用水泥等等的加固。

“这个不急，还起码还有两个月时间。”刘海算了一下，盾构机的进度起码还有两个月时间，组装调试试验的话，刘海觉得一个月时间差不多。

孙爱国点点头，随后开口问道：“这个一天最快可以挖多少米？”

“也就几米而已，五六米最多了。”

“哦哦！”孙爱国对于隧道掘进了解不多，但是感觉这个五六米有点少，也不好明说，还是决定等等再说，等设备成功了，再给领导汇报。

刘海很快就拿到了国内吊车的现况，发现不是液压吊车，是那种钢架，然后上面一个滑轮那种，是解放牌的。

现代的吊车都是液压吊车，也就是在吊车大臂里面是一个液压柱，就像鱼竿一样，不过是采用的液压作为驱动力。

“看样子要设计一款吊车。”刘海也知道为什么液压吊车难度比较大。

主要还是材料，因为吊车的材料要求的韧性与弹性要求比较高。

在现代可以看到，有些吊车大臂伸出去工作的时候，会拉出一个弧形，这就是材料的韧性与弹性。

于是刘海又假模假样的在实验室里面试验材料了。

盾构机的生产刘海全部丢给了设备科以及维修科。

不过维修科最近在搞12缸柴油机，盾构机的生产任务就往后放一放。

“小刘，霍先生那边要6000架小飞机，2000架陆地型号，2000架雪地型号，2000架水上型号，交给经销商的价格是我们报的成本的3倍。”刘海正在维修科里面试验，孙爱国就小跑着过来了。

孙爱国刚刚从部里面听到这个消息，激动的差点跳了起来，出口飞机！

听听这四个字代表什么？

这可是飞机呀？哪怕他小，哪怕他结构简单，哪怕他成本低，但是他是飞机呀！

“啊！”刘海也有些惊讶，没想到这一帮子经销商居然也要飞机。

而且刘海觉得这是开了一个好头，现在可以出口小飞机，以后是不是可以联合生产大运输机？

大不了给这些资本家一些股份就是了，以后大型运输机或者大型客机，所有国外的市场自己都可以不要，哪怕亏本给那些经销商。

只要牢牢握住国内市场就可以了，后世两大飞机制造公司卖给内地几千架飞机，可以说要没有内地的市场，两个飞机公司也成长不到那个高度。

但是反过来这两家公司把咱们当什么？

现在国际上能够造客机的公司比较多，不过现在进军客机市场没什么意思，一方面是国内环境养活不了多少客机。

起码要等到80年代，那个时候国外的大型客机市场竞争激烈，互相算计，自己正好就在里面添油加火，看看谁不行了，就跟对方联合。

现在多了这一帮经销商以后把握就更大了。

“我马上改。”刘海也是十分看重飞机市场的，现在先把口碑打出来。

现在这种小飞机看着是无害，但是可以慢慢升级呀，第三世界国家在21世纪还有很多活塞运输机。

而且很多还是二战时候的运输机，在那边运行。

“辛苦伱了！”孙爱国听到刘海这个反应也是很高兴，毕竟关系到飞机的出口。

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