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第两百七十八章糟糕模锻压机的管子崩了（第3页）

一架双发的小型客机停在津城的机场上，当英国客人们来到这里的时候，都有些惊讶。

“秦总，没想到您居然会租借一架小型客机给我们当专机。”珍妮特兴奋地说道：“我们……很感谢您。”

在欧洲或者美国，出门坐飞机是很常见的，尤其是美国，没有先进的铁路运输条件，航空部门却非常发达，哪怕就算是去一百公里之外的城市，都可能会选择坐飞机。

至于东方，铁路运输是第一位的，绿皮车厢在祖国的大地上呼啸而过，南来北往，运输着人员和物资，超过一百公里，坐列车几乎就是最好的选择，至于客机？没有介绍信，就算是有钱都上不去。

包机，专机？那更不是一个民企能给协调过来的。

秦锋笑了笑：“我们要去的430厂有些远，坐列车也会很难受，所以我们就协调了一架专机过来，里面空间有些小，大家将就一下。”

秦锋看着一旁的客机，上单翼，属于运输机的改款，机身小巧，属于单通道的支线客机，这就是西飞走市场化路线，搞出来的运七100支线客机。

运七是老毛子安24双发锅轮螺旋桨中短程运输机的仿制品，原型机只生产了二十架，之后就是运七100，走民航的路线，把运输机改成支线客机，前前后后生产了五十架，甚至还飞过国际航线，可惜技术太老旧，油耗高，故障率高，很快就淘汰了。

而现在，这种支线客机才刚刚研制出来，正处于试运行阶段，所以，秦锋和空军那边打了个招呼，那边就给协调过来一架，不用他花任何钱，航线都是空军给特批的，毕竟，他是在为空军的斯贝发动机项目而奔走！

虽然秦锋坐过很多次客机，但是运十还是第一次上去，和后世某些明星买的私人飞机一样，这种飞机很小巧，个子高的人甚至都会碰脑袋，不过，坐包机的感觉还是比坐列车要爽很多，关键是坐不花钱的包机，那感觉就更爽了。

如果坐铁路列车，估计得晃荡一整天，客机两个小时就飞到了古城，上午十一点钟，就到了430厂，时间刚刚好，在430厂用餐就行，又节省了一笔招待费！

430厂招待所餐厅。

430厂负责人李国富端起酒杯：“来，让我们共同举杯，欢迎我们的英国朋友，当年，为了帮助我们掌握斯贝发动机的生产技术，有大批的英国顾问来到我们厂，一起工作，合作愉快……”

“李厂长，这位珍妮特女士的父亲，就是当时英国的技术负责人胡克爵士。”秦锋特意提醒。

李国富瞬间就是眼前一亮：“难怪长得这么像，珍妮特女士，您这次既然来了，可得在我们这里多住一段时间！让我们尽一尽地主之谊！”

“李先生，您可以了。”珍妮特说道：“当时我父亲他们来，是根据我们双方达成的合同来的，他们都是拿工资的。”

如果不是在津城那边经历了太多的事情，珍妮特绝对不会这么坦诚。

“工资是工资，友谊是友谊，来，让我们为了友谊而干杯！”

珍妮特的心中无比激动，端起红酒杯来，大大地抿了一口。

“李厂长，我的父亲走后，你们又生产了多少台斯贝发动机？”珍妮特问道。

“唉。”李国富突然叹了一口气。

“怎么了？”

“79年的时候，我们利用英国提供的毛坯加工出来了四台发动机，在我们国内完成了150小时持久试车考核，在英国完成了高空模拟试车、零下40摄氏度条件下的启动试车以及五大部件的循环疲劳强度试验，测试结果证明我们生产的发动机已经达到了英国同等水准，你们英国也撤走了所有的专家，然后，我们用国产毛坯来试制发动机，却遭遇了失败。”

李国富的目光中满是挫折和溃败，秦锋在一旁感慨，李厂长表演得很像啊，这并不仅仅是因为自己打来长途电话的安排，更是真实情感的流露。

当年引进斯贝是个大工程，经过反复的谈判，合同主要由三部分组成：4150万英镑的斯贝发动机专利合同、3097万英镑的发动机整机销售合同、4325万英镑的发动机辅机专利合同，其中整机销售合同包括50台全新的发动机、2台翻修发动机、10台发动机的全套毛坯、五台发动机辅机的毛坯和飞机附件等等。

合同当时的目标也很明确：三年内，用英国提供的毛坯搞出来和英国同等质量的发动机，五年内，用国产的毛坯搞出来。

但是，三年的目标完成，斯贝一期工程在83年底竣工验收之后，整个项目就停下来了，原因是国家没钱了，要搞经济建设。

所有人都懵逼了，现在不投入，那以前的不就打水漂了？

410厂那边的涡扇六也被证明是个样子货，现在国内根本就没有合适的航空发动机！斯贝只要持续投入，就能当顶梁柱！

上级的态度也很坚定：斯贝没有用！

当初引进斯贝，是纯引进发动机，根本就没有合适的飞机选择，上级还得想办法推销，只有歼轰七肯要。

430厂虽然着急，也没有什么用，直至上上个月，相关部门传来好消息：斯贝可以用了！还有大用，库存的五十台很快就会用上，你们要恢复斯贝的生产。

开什么玩笑，怎么生产？国产的毛坯不合格！

以前发动机用不上，他们着急，现在发动机用上了，他们更着急了。

在这个关键时候，秦总雪中送炭来了，感慨完这个，李国富就在等待着对方的回音。