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第1319章 巴尔干死局（第1页）

一份来自马岛总部技术分析部门的加密信息传到了“不屈”号上。

“舰长，总部提供了新的思路。”通讯官报告道，“技术部门分析了‘黑鲔鱼’uuv最后传回的‘波塞冬之眼’号水下作业影像，发现其使用的r0v型号相当特殊，是挪威一家公司生产的小众型号，主要用于深海考古和特种打捞，全球出售的数量非常有限。”

邱光伟身体前倾：“所以这意味着什么？”

“这意味着，能够熟练操作和维护这种专业r0v的船员同样稀少。总部建议我们从这条线索入手，查询拥有此类操作资质船员近期的动向，尤其是他们受雇于航运或海洋勘探公司的记录。”

这无疑是一条有价值的新线索。高科技设备需要专业人才，而人才的流动往往会留下痕迹。

“立刻将信息发回总部，请求情报支持。”邱光伟下令。

塔那那利佛的情报网络迅速启动，通过与欧洲多家海事人员中介、工会组织及相关企业的特殊渠道进行查询，很快得到了反馈。

“有发现了。”安娜向李安然汇报，“一名叫索伦·拉尔森的挪威籍r0v高级操作员，两周前与一家注册在马耳他的‘地中海资源勘探公司’签订了短期合同，登船地点是希腊比雷埃夫斯港。而这家马耳他公司，经过层层股权穿透，其资金源头与日本三菱重工的一家子公司存在关联。”

“索伦·拉尔森现在的位置？”李安然问道。

“他的卫星电话最后一次信号发射是在三天前，位置模糊，大致在爱奥尼亚海南部，之后便失去了联系。这个时间和区域特征与‘北星号’消失的情况高度吻合。”

“目标范围缩小了。”李安然语气中透出一丝赞许，“‘北星号’极有可能伪装成了其他船只，正利用地中海错综复杂的海岸线和岛屿作为掩护，向某个目的地前进。它可能需要补给，或者正在进行最终的交割。”

他走到海图前，手指划过爱奥尼亚海，亚得里亚海，最终停在亚得里亚海北端的威尼斯湾及南部的阿尔巴尼亚、黑山海岸线。

“通知‘不屈’号，重点监控前往亚得里亚海的船只，特别注意那些航向可疑、在非正规锚地停泊或有小型船只接近的目标。同时，动用一切电子侦察手段，监听该区域所有异常的、加密的短距离无线电通讯。”

“不屈”号接到命令后立即调整航向，驶向意大利半岛与巴尔干半岛之间的奥特朗托海峡，那是进入亚得里亚海的门户。

与此同时，李安然做出了一个大胆的决定。

“让‘影子’小组动起来。”他对安娜说，“他们在南欧已经休整得足够久了，是时候去亚得里亚海沿岸展开行动了。”

“影子”小组是马岛情报中心最精锐的特种行动小队之一，擅长渗透、侦察和直接行动，长期部署在欧洲以应对各种突发情况。

几小时后，几组看似普通的游客、商务人士和船员，悄然出现在意大利的巴里、克罗地亚的杜布罗夫尼克、阿尔巴尼亚的都拉斯等港口城市。

“不屈”号在奥特朗托海峡附近巡逻，雷达屏幕上穿梭着各国船只，但没有一艘符合“北星号”的特征。

就在邱光伟开始怀疑判断时，一条来自“影子”小组的加密信息通过卫星链路传到了舰上。

信息发自阿尔巴尼亚南部海岸靠近萨兰达的一处隐蔽观察点。

“发现可疑目标。一艘悬挂多哥国旗的散货船‘海鸥’号，吨位与‘北星号’相近，目前停泊在萨兰达以南的一处无名小海湾。该船吃水较深，不像空载，但ai信号显示其目的地为黑山巴尔港，且已在此锚泊超过12小时，行为异常。”

信息附有数张高倍望远镜拍摄的照片。照片中的“海鸥”号看起来锈迹斑斑，并不起眼，但其船舷一侧的吊车规格和布局，与“波塞冬之眼”号存在微妙的相似。

情报末尾补充道：“一小时前，观察到一艘无标识的灰色高速快艇从该船侧面驶离，快速向北即阿尔巴尼亚海岸方向驶去。快艇上似乎在运送物品，因距离过远无法确认具体内容。”

邱光伟精神一振：“立即比对卫星图像，确认该船停泊期间是否有小型船只靠近，并分析其航迹历史。”

卫星图像分析结果很快传来：在过去几天内，“海鸥”号的航行轨迹确实存在多处不合理的迂回和速度变化，且其关闭ai的时间段与“北星号”消失的时间高度吻合。

几乎可以确定，“海鸥”号就是伪装后的“北星号”。

它没有选择前往意大利或克罗地亚等监管严格的港口，而是躲到了管理相对松散、海岸线复杂的阿尔巴尼亚南部水域，并似乎已完成某种形式的接触或交割。

“立即向阿尔巴尼亚海事部门发出协查请求，质疑‘海鸥’号的合法性。”“不屈”号全速驶向那个无名小海湾，直升机率先起飞。

然而当“不屈”号和阿尔巴尼亚海警船只赶到时，“海鸥”号已经起锚，正以经济航速向公海方向行驶。阿尔巴尼亚海警登船检查，发现船上只有几名懒散的东欧船员，证件齐全，货舱内堆放着普通建材，未发现任何违禁品。

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那艘灰色快艇早已不知所踪。

“海鸥”号船长一脸无辜地表示，他们只是因为主机故障临时锚泊修理，否认有任何快艇接近过。

一切看起来天衣无缝。

“他们得手了。”接到报告后，邱光伟脸色阴沉，“货物很可能已通过那艘快艇转移上岸。‘北星号’的任务完成了。”

消息传回塔那那利佛，李安然并未感到意外。

“‘海德拉’从不会把鸡蛋放在一个篮子里。”他冷静地分析，“日本海的交易可能重要，但地中海的这条线，或许才是真正的核心。通知‘影子’小组，立即追踪那艘灰色快艇的去向。重点排查阿尔巴尼亚和黑山沿海的所有私人码头、废弃工厂和可疑物业。”

货物的最终去向成谜，但一条新的线索已经浮现，那艘神秘的灰色快艇，以及它在巴尔干半岛的接应网络。

阿尔巴尼亚，都拉斯港以南二十公里，一处废弃的混凝土厂。

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