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第一千五百七十七章 担忧（第1页）

米图卡随口问道：“只要能摸清工艺就能用了吧？”

一位后勤士官就在附近检查着收获，在听到提问后就表示了同意：“对，只要能摸清工艺，而且最好还要制造出合用的零件。手机端那些原始技师虽然不是很靠谱，但对于操神作书吧上的熟练和零件的加工还值得夸赞一下。虽然他们一辈子都不可能理解自己工神作书吧的深层原理，但只需将传承下来的东西精确传承下去就行，这其中并不需要他们做任何的改进。”

话语中虽然赞赏这些可怜同行们的努力，但也还包含着一些鄙夷的感觉，玩这样的话时还走向米图卡讨要了那个零件，只在手中稍微把玩一阵就仔细地放入分类盒中。

虽然从灵魂深处看不起这种粗糙简陋的玩意，但这个一脚踩扁的东西却承载着可工神作书吧的形状。就算要丢弃也得等带回后记录下形状细节，等残兵们手头唯一的初级打印机弄出了仿品才行。

需要弄回去的东西是那么多，从机器到老旧的管线都可以省去很多的加工力量。尤其是对面天地中并不存在多么强大的力量，以至于格鲁古人真的非常珍惜此次机会，他们几乎被全部动员起来投入三班倒的拆迁和运输中。

不但一路上碍事的那些高大山岭们被逐个歼灭，妨碍直线通过的躯体也都视情况被轰至两边。那些原本非常坚硬的山体居然会随着时间推移而快速风化，不但是在半天不到的时间内就蓬松了数倍，以至于会在稍微制造出来的冲击中被快速吹散。

神作书吧用于舰船内环境和大气层内环境的武器就可以大显身手，在不需要考虑击穿护甲的问题下就可以随意扫射。往往是在一条弹道过后便能将虚胖的山体炸飞，而后续麻烦就只有漫天缓缓落下的大量尘埃。

身处在其中甚至会真的伸手不见五指，甚至就是用力呼吸也会导致鼻孔中变得非常肮脏。而如果敢于多停留一阵就会发现这些东西会快速堆积到小腿高度，如果再不赶紧移动就肯定会被活活地埋葬在其中。

这种材料的特性也引起格鲁古人的兴趣，在经过分析后却让他们获得了惊讶的发现。其大致材料居然与灰雾的成分相当一致，同样都是含有金属单质的轻盈气溶胶，仿佛那些“山岭”就是灰雾凝结而成的。

但就是同样的结构却有截然不同的形态，恐怕还存在着一些暂时不为外人理解的原因。

不过这些新近出现的灰堆也没有被浪费，它们都被快速填充进自己在之前碾压出来的大型脚印中。这样就既收拾了挡路垃圾也铺平了道路，也就是用不上的部分还被弃置在原处。

只要不挡路就不值得获得更多理会，随它们在这无风的环境中爱待多少年就待多少年吧。

米图卡所在的侦察队并不适于帮着拆迁和运输，而是被打发向更远的地方去做探索。至于目标就是可能存在的地下入口或遗迹反应，如果能够找到保存完好的地点就能省去更多工夫，至少在金属的采集上就不需要耗费太大精力了。

但这就需要他们在低空进行地毯式搜索，并且要像筛子一样对没有经过的土地进行细致探查。如此就需要降低速度以收集相关信息，也更不可能在大雾环境下继续保持高速飞行，否则是一定会重蹈之前撞山事故的。

另外也会带来一些让人感到头疼的问题，那就是得在移动过程中不时避开具有攻击性的山岭。虽然自己的机甲一定能对这些大家伙造成摧毁，但这种会消耗弹药的事情又无利可图，所以就只能不时绕些圈子才能继续前行了。

但问题就在于他们得到的命令是前往迷雾中的每一片地方，那也就意味着他们必将相当范围内的每一个山岭打个照面。这都不像是一场搜索任务了，而更像是要在充满好奇宝宝的卧室内走遍每一块地砖，而且还不能被他们捉住的游戏。

来回几趟下来就需要投入不小的操神作书吧进行躲避，而在可预见的未来还会有更多的操神作书吧在等着他们。这不但会让心中的厌烦感觉愈加积累起来，就是对于接下来的行程也充满了抗拒感，仿佛自己正在被整个世界戏耍一样。

与米图卡机甲较近的队员就在短程频道中悄悄问道：“炮击的事情还没给个说法吗？究竟是哪个混蛋做出那种事情的？再着急也总得给大家撤离的时间吧！”

米图卡依旧在仔细打量着各种图表和前方景象，在被问到烦心事时就感到有些不愉快，但也只能老实答道：“申诉还在走流程，等回去后就知道了。”

“呵，走什么流程？咱过来了就这么点人，只要说句话就能找到是哪个家伙干的。还要打官腔是怎么个意思？他们不想给说法？”

“不知道，干好自己的事情吧。我们……”

那等诛心的猜测不单单是相当不顺耳，而且还在让猜疑的念头在心中缓缓地发芽生根。米图本来还打算就此说些什么维护团结的东西，但在想出具体的内容之前就被突然打断，转而是高声地大喝道：“至少！不能在！回去之前！撞在山上！”

如此从牙缝中挤出的一句话还伴随着被抛甩的不适感，于是也就能让她做出名正言顺的大喊大叫。虽然会在随后掐断通讯以投入全部的注意力，但其实也就只能在机甲做出自主规避动神作书吧时做些自我防护动神作书吧。

原来又是一座山岭巨怪缓缓从地上爬起，而在先前还是平地的位置就出现了一处深深的巨坑。它不但是挡在机甲前进的路径上，而且以其后续动神作书吧似乎还存在进攻行为，只因双方变速变向的差距才被甩在了后方。

其实变向装置本来可以在更短的时间内脱离危险的，但却必须将剧烈的变化控制在驾驶者能够承受的极限之内。否则没人希望能轻易脱离的险境却会带来过强负载，这等会造成伤害的辅助功能也不会有人希望再使用的。

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