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第七十九章 纵横级（第1页）

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第291章纵横级

宴会之后，郑寅涛便开始带着李贞参观船厂。

因为知道李贞来的目的，因此直接略过了各个部门，直接带他来到了船坞。此时那个三千吨级的船坞上，正停着一艘在这个时代堪称洪荒巨兽的巨舰，巨舰的主体已经完成，正在进行最后的舾装，看样子三五天之内就能下水进行海试了。

顺着李贞的目光，郑寅涛立刻介绍道：“殿下，这就是纵横级货船，名字叫横行号，按照设计标准，纵横级货船属于三桅帆船，吃水三丈，标准排水量两千千吨，满载排水量两千三百吨，至少需要两百人才能开动，速度十八节，载重量在八百吨，极限载重量是一千吨。此外这艘船上会专门配备两门火炮以及五架床弩，除此之外不准备装备其余武器，毕竟这只是一艘货船而已。”

“我理解的，这船目前造了多少艘了？一艘平均要多长时间？”货船的用只是载货，防卫什么的自然有专门的战舰护航，多放两门炮也只是为了防止落单的时候，算是有点自保的实力，不会被土著或者海盗们干掉。

郑寅涛连忙回答道：“加上横行号一共造了三艘了，分别是纵横级首舰纵横号，已经彻底完工，就在船厂港口里，和殿下您的船队相距不远。

二舰捭阖号，也已经完工，正在进行海试，发现了一些问题，不过最多一个月就能搞定。

三号舰就是这一艘横行号了，马上要完工进行海试了。

此外纵横级的四号舰驰骋号也已经开始做准备工了，等过几天横行号下水，驰骋号就要铺设龙骨了。”

“很不错，时间呢？平均一艘船需要多久时间？”

“谢殿下夸奖。”道了一声谢，郑寅涛继续介绍：“两千吨级的货船我们目前只造了三艘，一切都处于摸索阶段，所以耗费时间比较长。

第一艘的纵横号足足用了半年才彻底完工，而且毛病多多，又用了半年调整才算合格，光是这一艘我们足足用了一年时间。

不过纵横号的耗时并不是没有好处的，因为有了第一艘的经验，捭阖号的建造速度提升了不少，只用了四个月就完工了，加上海试，也就用了半年多一点。

而第三艘的横行号的速度更快，从铺设龙骨到现在只用了三个月，再有几天就下水了，问题应该不会有之前两艘那么多，最多半年就行了。

相信有了前面三个哥哥的经验，为老四的驰骋号应该会更快，我们争取在两个月内完成舾装，四个月内彻底完工。”

“还是有点慢了，而且只有一个船坞也有点少了。”李贞有些不满意，想要靠着自己一个人将大唐的目光转向海外市场，那就必须弄出一个天大的诱饵才行。

也就是说李贞必须在海外获得足够吸引人的财富才可以，而想要获得更多的利益，就必须拿出西方人无法拒绝的宝物。这个倒是很简单，大唐物华天宝，有的是珠宝极珍，茶叶贸易曾经制霸整个中亚，瓷器和丝绸更是让西方人疯狂。

可光有宝贝还不行，你得有将宝贝运过去的能力。想要进行远洋贸易，十艘的货船只能是小打小闹，想要赚大钱，就必须得组建起来几十艘的货船才有赚头，目前来看想要集齐数十艘货船，自己还有得等啊。

而且还有一点，如果货物大量倾销至西方，势必会引发价格下降，所以他必须得趁着别人没有反应过来的时候，将能吃到的肉都给啃的一干二净，至于后来者就只能吃自己剩下的汤水了。

听到李贞觉得速度太慢，郑寅涛觉得委屈极了，道：“殿下赎罪，可这已经是我们的极限了。想要继续扩大产能，就必须扩建船厂，只有扩大船厂规模，我们才能招收更多的船工，建造更多的船坞，但这是要花好多钱的，船坞可是很贵的。”

“你能找到足够数量的熟练工人吗？”李贞顿时抓住了郑寅涛话中的重点，他不为工人来源发愁，反而是为浪费钱财赶到纠结，这有点奇怪。

“有，工人多的是。”说起这个，郑寅涛立刻眉飞色舞起来：“殿下有所不知，这岭南不但烟瘴众多，而且河流纵横，这地方又没人给他们修桥，想要过河只能坐船。而且岭南大部分州又都靠海，近海运输也十分发达，在这里，造船业可是十分兴旺啊，只是形不成规模，大部分都是小坊形式。随便扒拉两个坊，就能找到十来个手艺成熟的师傅来，再在厂里稍加培训几天，那就是合格的师傅，完全都可以参与造船工了。”

李贞顿时喜形于色，没想到岭南还有这等好处，连忙道：“那就太好了，只要有人就好。船坞你尽管修建，缺多少钱，你报一个数字上来，我回头让蒋老批给你。”

“......殿下，您真壕，不，是神豪。”郑寅涛憋了半天，才憋出一句评语，太豪气冲天了，早知道这位越王是不差钱的主，但却从来没有想过竟然这般有钱，自己还真是小看了他财神的称号了啊。

李贞被他那灼热的目光看的不自在，连忙喝道：“废话少说，这一次你不光要兴建两千吨级船坞数量，还要建设五千吨船坞，如果可以的话，你也试着建设八千吨的......”

李贞还没说完，郑寅涛就哭了：“殿下，您就饶了我吧？您以为船坞是搭木头架子吗？想要多大的重量，就加几根木头上去就行了吗？两千吨的船才刚造出来，五千吨的都还没影呢，你现在建造八千吨的船坞有什么用？就算船坞弄出来了，你去哪里弄图纸去？这世上有八千吨的货船吗？”

“暂时先试着搭建出来，以后总会用的着的。”李贞只能这样安慰道：“而且就算用不着，也算是技术积累不是？也能为以后的船舶设计提供不少的经验。”

注：奔三对船舶的数据不是很清楚，但奔三是用心计算了的，盖伦船的排水量和载重量（因为一般排水量是载重量加船本身的自重）大概是三比一，我这个稍微调高了一点，达到了二点五比一的程度，这个应该不算太过分吧？

（本章完）

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