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第173章 智取武关（第3页）

然而，长达近二十年的个人独立发展，使得大顺内部，山头主义盛行。

也就是说，虽然大顺五营，名义上是听取李自成的指挥。

实则，这五营营主，无一不是主持一方的实权大佬。

袁宗第也不例外，甚至不但袁宗第不例外，就连跟随李自成去了京师的刘宗敏，也是这样的！

这就是为什么大顺一片石失利后，从此一败涂地的主因之一！

直到夔东十三家，打起了大明旗号，这才有了一些凝聚力。

……

塔天宝跟随袁宗第已经很久了。

久到农民军起起伏伏，塔天宝自己都不知道加入农民军，有多少年头了。

……

李自成相信当初商洛山大败时，身边仅剩十八骑之一的袁宗第。

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让他驻扎商洛，防守八百里商於，这个战略要地。

而袁宗第，一样相信塔天宝，更甚于相信自己的亲兄弟袁宗道。

这一次，袁宗第进入宛地（南阳简称）追击明皇，袁宗第想也不想，直接就让塔天宝留守武关。

武关是一个好地方啊！

八百里商於古道，六百里都在易守难攻的秦岭山区。

自古从关中南下南阳大地，唯有走商於古道陆路。

而南阳、襄阳，以及更南方的江汉平原，若想北上关中，多数走的都是商於古道中的丹江水路。

商於古道的地理之险

也就是说，商於古道唯有水路、陆路两条路。

然而，不管是陆路，还是水路，都必须要经过这座始建自周朝初期的天下雄关——武关。

武关的地理位置之重要，可见一斑。

到了大明朝，因为都城不再设立在关中西安，使得商於古道的军事作用，逐渐被削弱。

然而，自从成化皇帝这个被后人严重低估的明主，设置郧阳，管理私逃秦岭群山之中的百万流民之后，再加上大明昌盛，南北货物往来不绝。

商於古道的商业作用，进一步凸显。

南下的驮马，络绎不绝，一匹连着一匹。

北上的船只，轴轳千里，首尾相接，每天进入古道的船只，多达两百艘之多！

清初有准确的数据记载，单单武关以北的龙驹寨，这一座驿站关隘，一年的税收就高达15万两之多！

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