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第四百五十章（第2页）

“是啊…”听到中年人的话，和他同桌的几个人亦叹气道。

过了半响，其中一人突然大声嚷嚷道。“要我说。既然那些日本人想要青岛，那干脆就把青岛给他们算了，这样总好过打败了之后再割地赔款吧。”

同桌的其他人几乎都点了点头，茶馆里面的其他人，要么就是对此漠不关心，要么就是持赞同意见。虽然也有一些人面色不愉，却也没站出来说些什么。

这大概也是这时国内民众所抱有的普遍想法，极大一部分的民众都认为这件事同自己没什么关系。剩下的民众也都抱着悲观心理，没办法，毕竟被虐的次数实在是太多了，再加上一些报社上还列出了彼此的对比，这直接导致不少人觉得既然日本人想要青岛和胶州湾。那干脆就把这两个地方给他们算了…

这样的话，就算丢了地方，也比打败了之后割地赔款要强的多。

不止是他们，甚至就连国会内也一样有不少议员持这种态度。认为战端轻启，友邦惊诧，现在日本人可是和英国还有法国等列强站在一块的，得罪了他们可不是件好事。

“再者说，日本政府已经说的很明白了，只是暂时接管，等到战事结束便会归还我国了…”

“而且战事一起。不知要花多少军费，现在正是国家百废待举的时候，在这时把有限的资金投入到战事当中，岂不是本末倒置…”

零零总总反正就是一个意思，那就是不同意…

对此严绍可说是头疼的厉害。对日本人也是第一次有了些羡慕，毕竟人家对这场战争几乎是举国支持，反观自己这边呢？明明是保家卫国的反侵略战争，居然还有这么多人反对，实在让他有些弄不明白。

不过他到是没有想过要低头，毕竟没有别人比他更清楚把日本人放进来的可怕。何况他也不打算给自己留下一个‘丧国辱权’的污名。

就在国内议论纷纷的同时，在东交民巷内，亦有人询问朱尔典对这场战争的看法，想问问他觉得这场战争当中究竟哪一方会获胜。

而朱尔典却回答道。“其实我也很好奇…”

虽然表面上看，日本人的优势似乎是很大，但朱尔典却总觉得，这场战争似乎并没有那么简单…

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在龙口湾的海面上，‘若宫丸’号水上飞机母舰正稳稳的停泊在水中。

原为英国籍商船‘瑞辛顿’号（登记吨位4421吨），该船因运输战争违禁品，于1905年1月12日在对马海峡冲岛西方海域被日本海军第78号水雷艇所俘获。2月14日，军方命名其为‘冲岛丸’。日俄战争结束后，该船并未归还英国，而是被日本成立的’俘获审判所’判定由日本海军没收，作为海军运输船。1905年9月1日，更名‘若宫丸’。1907年3月22日，日本海军将其暂时租借给日本邮船社，作为民用邮船使用。

1912年3月9日，该船重新被日本海军征用，于当月22日正式返还。随后在佐世保海军工厂进行改装，扩大第二船舱舱口，使之成为海军运输船，承担运送炮塔的任务。

1910年美国飞行员尤金?伊利驾驶一架‘柯蒂斯’飞机，从经过改装的轻型巡洋舰‘伯明翰’号上起飞成功，次年1月他又在装甲巡洋舰‘宾夕法尼亚’号的后主甲板上，利用尾钩钩住制动索，平稳安全地完成飞机降落。这两件事情极大得刺激了正在迅速扩充中的日本海军。海军当局立即作出反应，于1912年（明治45年）成立了‘海军航空术研究委员会’，研究飞机的使用问题。同时在横须贺的追浜成立了水上飞机基地，引进水上飞机进行训练。

到了1914年秋，日本海军进行了一次小规模演习。演习的其中一个科目就是研究飞机在新作战条件下的作用。此时。需要一艘军舰来承担搭载水上飞机的任务。日本海军选择了海军运输船‘若宫丸’。

在‘若宫丸’上，数十名水兵正忙碌的将一架水上飞机放在海面上。只是不管怎么看，舰上的这些水兵都是一副手忙脚乱的样子。

没办法，谁叫‘若宫丸’完全是临时改装的呢，事实上直到萨拉热窝事件发生之前，日本人都还没有对其进行过改装。而这艘船的改装是从8月16日被紧急拖进横须贺船厂进行的改装，船上的舰员也都是一些新手，何况眼下也不是在演戏，而是实战，尽管没有敌人的出现，但是这些人操作起吊车来还是一副手忙脚乱的样子。

在把飞机放在水面的时候。好悬没把机翼撞碎。

万幸，最终那架飞机总算是安全的被放在了水面上，而剩下的事情似乎也和他们没多大关系了。

“告诉德川大尉，他和他的飞机可以出动了…”

站在舰桥内，见飞机平稳的被放在了水面上，舰长对着部下轻声道。

“是！”

很快，若宫丸号的舰员们便看见。那架由德川大尉驾驶的法尔芒1912型水上飞机缓缓启动，并最终逐渐飞上了天空。

驾驶着水上飞机，德川大尉缓缓的向玲珑镇的方向飞去。

虽然这已经不是他第一次执行飞行任务，但很明显，实战无疑要比一般的训练任务有趣的多，所以尽管驾驶着飞机在天上飞并不是一件特别舒服的事情，但他的脸上还是露出了一丝微笑（这年月的飞机还没有封闭座舱）。

他的任务很简单，就是对玲珑镇方向的敌军进行侦查。