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第109章 浅谈收费站（第1页）

当我决定返校的时候，我突然想到了什么，于是问道：“爸，如果这些货车想从幽州港回来，是不是需要经过新庄子收费站和钓水院收费站呀？”

父亲说道：“确实需要经过这两个收费站，只不过你咋想起问这个问题了？”

我说道：“之前我去钢城市的话，会经过新庄子收费站，我经过这个收费站的时候经常能够看到有的货车在复磅，有的小车车主在跟收费站的工作人员打架。”

父亲说道：“这种事情比较常见，有一些货车司机想少交一点钱，尤其是重载车，所以他们才这样做的，而小车车主则是对双向收费的事情并不满。”

我无奈的说道：“他们有没有不过收费站的方法呀？”

父亲说道：“有倒是有，只不过这条路需要经过村里边，小车过去有点不合适，大车又没办法过，毕竟那个地方不仅增加限高了，而且还有人把守。”

我无奈的说道：“很多人想少交一些费用，村里的路又不如省道、国道结实，同时村里边修路时，村子也需要承担一部分费用，只不过这两个收费站有月票吗？”

父亲说道：“这两个收费站允许普通人办理月票，只不过普通车是150块钱一个月，出租车是80块钱一个月。”

我说道：“这也太贵了，放在四五年前，咱们当地的保安一个月才300块钱，壮小伙儿出去工作一个月，也不过五六百块钱。”

父亲说道：“能开得起车的人基本上都不差这一两百块钱，就算是有汽车的人也只是偶尔从这边过，真正做到经常从这两个收费站过的车，绝大部分是出租车、班车和货车。”

我比较关心半挂车和油罐车的收费标准，于是问道：“半挂车、4轴翻斗车和咱们家的罐车分别为多少钱？”

父亲说道：“如果是空车的话，半挂车交得最多，基本上是20或者25块钱，其他车型的车基本上没有超过20块钱的，如果是重车且没超载的情况下，半挂车是40块钱，4轴的翻斗车是35块钱，拉混凝土的罐车也是30块钱，只不过要是超载的话，就没有上限了。”

我问道：“我好像只看到半挂车可以拉100吨以上的货物，如果半挂车能够拉这么多货物，基本上得多少钱了？”

父亲说道：“正常的通行费以及超出标准载重的部分进行收取的费用，这两笔费用加起来起码得一千出头，只不过日后大的趋势是，对超载部分的收费标准越来越高。”

我说道：“那也够高的，光过路费就能抵得上公务员一个月的工资了。”

父亲说道：“你不能完全这么算，你也应该走过兴城县至钢城市区的道路吧，这条路是1998年刚刚修的，现在压成什么样子了？”

我弱弱的问道：“是不是因为货车压的？”

父亲说道：“有一部分原因是货车压的，只不过还有另外几个原因，那就是没用最好的材料，也有可能修建这条公路时没在特定的温度下修建，更有可能压路机没按规范压路，还有就是排水系统没做到位，只不过我不是负责这一块的人，所以具体咋搞的，我不清楚。”

我说道：“设两个收费站也不利于咱们当地的这家民营企业发展了，毕竟运输成本太高了，而且卖出去的成品也没有价格优势。”

父亲说道：“其实这一家钢铁企业用的是高品质的铁矿，那么原材料的品质优势可以抵消运输成本，甚至可以变相降低企业的成本，其实幽州钢铁集团的优势更加明显，只要源源不断的煤能够运送到幽州港，那么幽州钢铁集团可以获得更高的利润，只不过这一家企业是国企，他们不能跟民营企业一样，只要看到某个领域赚钱，便跨领域甚至是行业投资。”

我问道：“他们就不怕有人以次充好？”

父亲说道：“确实有一部分人在干这种事情，但干这种事情的人基本上都没有好下场，毕竟除了需要下井的矿工外，基本上钢城市的工人工资，就数这家企业高了。”

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