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1000 美国人的刁难开始了（第3页）

“你们改进得了么？”

“连波音公司的人都承认这是中国自主研发的飞机，跟波音没有多大关系！”汉森·米勒看不下去了，尤其是这奥尼尔这货，明显是逮着机会就要挑事儿。“奥尼尔先生，请注意你的身份。我上运-10。”

他没有再废话。

戴蒙德并没有在意他上了运-10，而是上了中国安排的波音-707，即使他明知道，运-10再怎么样，都不会出故障，还是没有上去。

他跟奥尼尔到没有沟通，中国的翻译跟几名人员也随着上了这架美国生产的飞机。

“汉森先生，非常感谢您对我们的信任！”程不时上了飞机后，激动地对汉森·米勒说道。

汉森米勒摇头，“不用感谢我，如果连这点安全保障都没有，那肯定无法得到适航许可。”

他说的是事实。

戴蒙德明显是故意的，原本在美国的时候，就处处刁难中方的适航许可申请人员。

虽然，中方代表送一万美元侮辱了他们。

“白叔，原本在美国的时候，那货也这样？”谢凯问着身边的白彦军。

白彦军点了点头，“没有这样厉害。可能是上次送钱的时候……”

白彦军现在也是有些后悔。

早知道，宁愿不送钱，也不应该送一万美元。

结果现在刚到中国，还没有开始现场审查，对方就开始刁难了起来。

“没事儿，如果真的是钱的问题，还好解决。要是不是钱，这就麻烦了。”谢凯叹了口气。

如果只是钱的问题，都不是事儿。

他反而觉得不收钱的人，才是最不好解决。

“汉森人很好的，之前就是他帮着我们，要不然没有这样容易。一开始，美国航空管理局也是不接我们递交的申请表的。”白彦军把在美国的情况给介绍了一遍。

在美国的时候，同样不是这样容易，美国对于国外单位递交的申请，一向都是非常苛刻的，哪怕是空中客车这样美国盟国的飞机制造公司提交申请，同样都不怎么待见，各种刁难。

中国如果不是跟通用公司有着不少的合作，另外麦道公司想要垄断中国国内市场，利用他们跟中国的合作来阻止其他飞机进入中国市场，激怒了波音等公司，这些公司联手起来，运-10的适航申请才得到进展。

“这么说来，波音公司也要进来了？”谢凯皱起了眉头。

如果这样，以后运-10面临的市场竞争就大了。

“不仅是波音，空中客车也可能进入……波音想要跟我们合作，利用运-10的生产线来组装波音在国内的订单。”白彦军有些无奈。

这些话，之前都没有给郑宇成说。

当然，也不是他们就可以做主的，波音要进入中国，首先需要找民航总局。

如果民航总局不批准，他们根本就没有进入中国的可能。

“民航总局哪里来的那么多钱？”谢凯怒了。

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