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第400章 元素周期表公司(第1页)

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1987年7月,香港。

一家名叫做“香港元素周期资源有限公司”低调注册。这家公司的体格确实不小,仅注册资金就高达100亿港元。如果,把消息放出去,肯定会让媒体震动。

但是,这家公司出乎意料的,并没选择大张旗鼓的宣布资本实力,而是很微妙的选择了沉默,成为了一家罕见的隐形公司。当然了,想要去查,还是能查到这家公司的实力。但是,银行、会计事务所、律师事务所,肯定不会轻易泄露客户的信息。

元素周期表公司一开始的股权比例,林棋投资50亿港元,占据50%股权,另外,容健投资20亿元,占20%股权。剩下的30%原始股则有郭鹤年吃下。公司的董事长自然是出资最多的林棋担任,郭鹤年和容健都的担任副董事长和执行董事。

当然了,公司作为一家有色金属开采、加工为主的公司,但目前却没有半点矿产资源。所以,元素周期表公司需要靠着郭鹤年的人脉资源,去运作国际矿产资源的投资和收购。石油之类的资源,自然是玩不动。

元素周期表公司,主要就是以收购稀有金属矿为主。当然了,煤炭、铁矿、铜矿之类的资源,只要有利可图,也是可以吃下的。公司的发展路线,基本上是以矿养矿,通过资源开发和销售获得现金流,然后,再继续去买矿。当然了,收购过程中肯定会产生巨额的负债。但只要把握好节奏,应该能够像嘉能可一般,成日世界范围内,成长速度最快的资源巨头!

当然了,即使是短期内出现资金链紧张,甚至被挤兑的问题。只要,公司背后的股东有足够的资本可以救急。那么,这个贪吃蛇的游戏,一定能够继续做的下去。毕竟,现阶段全世界的资源价格,从长远的角度来看,还不算太贵。只要囤了大量的矿山,资金链不断裂,长期都算是一门好生意。

至于,元素周期表公司的总经理职位,几大股东商议半晌后,决定邀请董氏家族的董建成前来担任。因为,资源行业肯定是需要跟航运业的公司进行战略合作,没有运输物流,资源再好,也不能变现成利润。

全球航运市场从70年代末一直绵延到90年初的运力过剩,导致全球的船王和航运业都遭到了重创。

其中,董氏家族的创始人董浩云生前却是一意孤行,不断的建大船,拥有150艘超级巨轮,东方海外公司的运力达到1000万吨之巨,跟包玉刚一样,成为了世界级的船王。

香港一座港口城市,却拥有两大世界级的船王。每个船王掌握的运输实力,甚至不亚于苏联的远洋船队的吨位。在亚洲范围呢,日本的航运实力,也不能跟香港两大船王相比,这种气魄,确实令人震惊。

但这种做法,却是给东方海外公司带来了200亿港元的债务。若是航运业处于景气阶段,自然是每问题,但问题是,全球的航运业,处于供大于求,严重过剩阶段。所以,负债太多的航运巨头,遭遇到订单规模下降和需要偿还的贷款利息不断增加的双重压力。

董船王去世后,其子董建华、董建成兄弟回港,开始接收生意。但是,无穷的债务压力,迫使其公司持续巨亏。并且,超过150多名有名有姓的债主,不断上门逼债,让董氏兄弟狼狈不堪。航运业的不景气,这家世界顶级的航运巨头,已经濒临资不抵债的边缘。

为此,作为东方海外公司主席的董建华,开始宣布,不拿一分钱工资,一直坚持到公司扭亏为盈。至85年开始,东方海外公司上市的股票,更宣布停牌,一直到债务重组完成,才会重新恢复交易。作为公司主席的董建华,甚至流泪给留学的女儿写信,告诉女儿,从下学期开始,已经不能给女儿提供学费和生活费,其一切都得靠自己。

当然了,最危急的时刻,应该已经过去。因为,东方海外公司的最大的债权人汇丰银行,宣布不挤兑,反而提供了1亿美元的新贷款,让其能够持续运营。

另外,霍英东、中国银行等等机构,也开始雪中送炭,提供新的资金,让东方海外公司缓解现金流断裂的压力。

当然了,虽然如此但东方海外公司只能说勉强维持住局面,没有立即破产。但是依然是持续亏损,需要不断的出售资产,以此来减轻债务包袱。

元素周期表公司,作为一家资本雄厚,不存在负债的新公司,跟东方海外公司形成合作关系,可以极大的缓解东方海外公司的订单不足和负债压力的问题。

“董先生!元素周期资源有限公司之所要邀请你来当总经理,也为了更好的跟东方海外公司展开业务合作,我们公司未来的业务,非常有必要跟航运公司展开长期合作。”林棋笑道,“您诞生总经理之后,是可以优先考虑,让东方海外公司成为我们的首选运输服务商。公司的总经理,年薪24万,不算特别多。但是,根据业务的表现,会给予总经理股权激励,每年不低于0.1%的股权激励。任期5年,可以拿到0.5%的股权,这部分的激励不需要出资认购。仅仅需要公司制定的目标,能够达成!”

董建成问道:“什么样的经营目标?”

“优质的资源矿产的开采权!”林棋说道,“锂、钴、镍等等金属最优先,当然,这种金属太稀少了,一般都是其他的金属矿藏的伴生品,所以,我们也有可能收购金银铜铁煤炭等等资源。未来的发展目标,既是成为全世界主流的资源矿产巨头!”

董建成皱眉说道:“我们董家的东海海外公司的前车之鉴,林先生,您就没有在意吗?我父亲作为世界大名鼎鼎的船王,航运业务管理方面,在国际上也堪称一流,业务范围遍布世界。但却因为误判了航运业的市场趋势,给公司造成了现在这样的烂局!”

“没错,资源开采跟航运业一样,都属于周期性产业!但我要告诉你两点,第一,资源价格未来二十年内处于大牛市,很多常见的资源,涨价五倍甚至十倍,并不罕见。第二,锂、钴、镍之类的资源,相较于其他资源,正处于应用的开发推广阶段,很长一段时间,只会供不应求,不会出现明显的周期!”林棋微笑说道,“即使是东方海外公司,我也觉得,撑到90年代,应该就可以扭亏为盈了!”

“这的?”董建成惊讶说道。要知道,董家之所以坚持,一方面是因为家族产业跟东方海外公司捆绑,退无可退。另一方面,则是为了其家族的名誉着想,其宁可苦一点,也不愿失信于人。

另外,航运产业在国际上也拥有巨大的战略意义,像董氏的航运帝国遭遇微机时,香港还未回归,但国家已经提前伸出援手,以此来拉拢董氏家族。

也正是因此,董建华后来成了特首,很明显是亲中央的。

至于,董建成在董建华卸任公司职务,开始从政之后,则代替其兄长,担任航运公司的总经理。虽然,其名气不如其父、兄,但是,东方海外公司的估值却是得到不断修复,可见董建成也不算是庸才。

即使现在董船王的传奇已经跌至谷底,但毫无疑问,董家依然是非常优秀的人才,让这样大家族的后人来当高管,远比请人脉资源远远不如董家的职业经理人。

林棋开出的条件,也不算低。即使董建成现在出去找一份工作,未必有有这么体面,所以,董建成最终还是答应了,在元素周期表公司先做五年。一方面是因为待遇确实不错,另外,则是在元素周期表公司任职,可以帮到家族企业东方海外公司扭转困局。

全世界的运力都处于过剩的环境下,即使多5%的运输订单,都足以比其他对手活的更好。等到大量的竞争对手,因为经营困难,不断的淘汰船只,运力过剩的问题,自然也就结束,全球航运市场也就进入了下一波的牛市。

所以,对于航运巨头而言,现在损失的实力越少,那么,将来行业转暖时,获得的利益就越大。

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