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第1046章 从icu到ktv(第1页)

第1046章从icu到ktv

芯片供应紧张的趋势缓解,原材料成本的下降,十月份,北美,欧盟以及小日子等地均开始全面放开,一切都表明长达三年特殊时间段即将结束。

“今年之内应该会结束的,具体的时间不太好说,不过左右也就一两个月的时间吧。”

国庆节,檀锦程在北仓接待了何小朋,他是来参观尉来最为先进的超级工厂,另外还有一些其他的事儿需要跟檀锦程聊一聊,或者说是向檀锦程请教。

从2021年的新势力销冠,到2022年上半年度的狂飙猛进,半年拿下接近于七万辆销量的好成绩,主力车型p7取得了巨大的成功,七月份单月销量更是接近于1.3万辆,刷新新高。

虽然距离小朋设定的25万辆年销量目标还相差甚远,但是成绩已经相当不错了,如果没有意外,九月份的新车g9上市之后,全年小朋的销量至少是会在15万辆以上,g9的销量若是爆发,则极有可能达到20万辆级别。

加上飞行汽车的概念,小朋一度成为新势力非常独特的存在,然而一切从八月份之后开始变得不一样了,g9的上市,则是小朋汽车内部问题的大爆发。

售价30.99万元至46.99万元的suv旗舰车型g9的发布会,堪称是汽车史上的一场灾难,单单是车型款式,就多达六款之多,命名方式以及对应的版本更是相当的复杂。

用户单单想要记住这些复杂的命名就十分的困难,这些还不是关键的,最为关键的还是g9的发布会,让小朋背上了割韭菜的名声。

宣传当中的如xngp辅助驾驶,4c超快充电池包以及5d音乐座舱等等所有的亮点,都南非要选装,且选装还存在着门槛,最低配的570g不仅仅无法享用这些卖点,配置还非常简陋。

作为一款近31万元的新势力产品,没有配备被动刹车,甚至连倒车影像,定速巡航这种同价位常见的配置都没有,不要说国产产新能源了,在配置上甚至不如合资车型,这才是最为致命的。

另一方面,各车型之间配置差异也不明显,用户难以根据自己的需求和预算清晰地选择适合的车型,发布会之后,小朋迎来了铺天盖地的批评,本就没有多大的品牌力,受到了严重的伤害。

g9的销量就更不用说了,虽然在两天之后,小朋紧急修改了车型,在车型配置上也做足了诚意,然而在口碑上并没有迎来多大的反转,反倒是引发老车主的不满。

“先要做的就是安抚老车主,该退的钱就退,至于说已经交付的车子,我的建议是按车主的意思,是改配置还是退换车都行,先把老车主安抚好再说。”

九月份,在口碑下滑的情况下,小朋继八月份销量下滑之后,又一次迎来了销量大幅度下滑,整月的交付量跌破了9000辆,g9也仅仅只交付了184辆。

按照最高配的售价,184辆哪怕是全额退款,小朋也是负担得起的,完全没有必要继续败坏口碑了。

只不过,g9已经是注定失败的一款产品,原本对标l9以及闻界m9的高端化车型,却成了压垮小朋的一根稻草,以低端化形象立身的小朋,面临自成立以来最大的危机。

“暂时只能是这样了。”

何小朋叹道,新势力的脆弱,此时他是真真切切体会到了,如果是尉来以及byd这样的体量,哪怕是一款旗舰车型失败,所造成的影响也不会如他们这般大。

最多也就是像byd那样品牌高端化受阻,其他热卖车型该怎么卖还是怎么卖,高端化下一次再冲击就是,然而新势力却没有这样的机会。

他们的每一款车型,都可能决定着公司的生死,即使是不能成功,但是至少是不能失败,更何况是高端化的车型,一定程度上,小朋今年的高端化,与哪吒犯了一样的错误。

那就是在销量上升的情况下,高估了品牌的影响力,岂不知今年的销量上升,更多的还是市场化的因素,在一个全面爆发的市场环境之下,但凡只要产品力不太差,都会有消费者买账的。

小朋有自己的核心卖点不假,但说白了他们的卖点并不多,能够吸引到一部分消费者,但远还没有真正建立起自己的核心品牌形象。

“g9真的没得救了?”

檀锦程善于对出现危机的企业进行调教,在他手里救活的车企,包括宝腾以及路特斯拉,已经有四家了,加上他对于产品的调教能力,当小朋汽车出现问题之时,何小朋第一反应就是来找这位前期对小朋汽车提供巨大帮助,现在依旧还是小朋汽车重要股东的行业领导者。

小朋八月份销量下滑主要来自于p7销量的下滑,这里面有特斯拉以及byd的冲击,但更多的还是来自于et5的冲击。

et5自打拉满产能以来,对几大竞争造成了很大的威胁,同小朋一样致力于高端化的哪吒s,更是被打得几乎没有声音。

车企与车企之间的竞争固然很激烈,甚至同公司的车型之间都有一定的竞争关系,但车企与车企之间的合作关系同样很是紧密,当小朋汽车出现危机之时,作为战略合作伙伴的何小朋,找到檀锦程并没有任何的问题。

更何况,小朋汽车一直被认为是“尉来系”当中的一员。

檀锦程摇了摇头:“暂时来说有点困难,只能是交给时间了,后续通过改款等等方式来试着救一下,当务之急你们是要尽快改变。”

何小朋这人有一个好处就是善于学习,听劝,当公司出现危机之时,他能够第一时间找同行听取意见,其实就已经很难得了。

除了g9惹下大麻烦之外,小朋的管理层也正在经历动荡,联合创始人夏恒辞任执行董事,专注于产品研发,从这个月开始生效。

g9的失败,其实就是管理层问题的暴露,这样的方案是怎么会拿到正式发布会上的,又是如何通过的,内部改革已经是势在必行了。

而没有了王风英的何小朋,又将如何应对内部的改革?

“那么就只能尽快推出g系列的新款车型了,g6看样子要提前上市了。”

何小朋也知道g9的失利,想要在短时间挽回口碑太过于困难,之所以这么一问,无非还是内心存有奢望。

g系列是小朋的suv车型,任何一家新势力品牌,想要立足市场,suv车型有所突破是最为关键的,这一点上,不得不佩服菊以及余大嘴,眼光真的很毒辣。

这个封神不正常  至尊丹神  默认关系  路过你的青春一辈子  重回年代:从国营饭店开始  规则类怪谈:逃离  律师会法术,谁也拦不住!  我成了精神病院的大怪物  人在死牢马甲成圣  逗你玩儿  [电竞]想和池神谈恋爱  赵医生,救命啊!  入幕之臣  朕偏要死[穿书]  心情高爽闹新潮  开局继承一家雇佣兵集团  开局躺平,截胡五星女帝老婆  长生:我能突破万法极限  望他眼中起风  从学霸开始迈向星辰大海  

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