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第51章 交谈（第1页）

四人走在大秦动力的厂区，高大的厂房与办公楼、试验区等区域区分明显，墙面与道路干净整洁，错落有致。

“张总，你们这个厂区有多大啊，上次来也没有仔细看过，现在才发现真实不小。”刘老走在路上，看着一眼望不到头的厂房，感慨的说道。

张林大概知道刘老问此的原因。

上次过来刘老是直奔地面试验台，在那里待了一天，其它的地方自然没有机会再去参观，这不是主要的，主要的是其它厂房是做什么的。

公司生产发动机用到的高温合金等材料不是市面上的材料，而是新材料。所以其出处就成了关键。

“刘老，你看到的这个厂房是我们公司已经建成的一条发动机装配线，这条装配线的厂房长150米，宽30米。

这条生产线是我们的第一条装配生产线，但不是我们唯一的生产线。我们后续还会建设第二条生产线和第三条生产线等。成为世界上最伟大的航空发动机生产商，和Snecma、CFM、通用等一争高下。”

刘老和郭中校虽然被张林的豪言壮语所震撼，国内虽然苦航空发动机久矣，但是还是希望大秦动力公司是一个有实力的公司，而不是一个只会放“卫星”的公司。

“张总，那些厂房是做什么的？”刘老打断张林的话，指着远处的几个厂房问道。

虽然距离有点远，但是大概还是能看出那几个厂房和装配线有明显的差别。

“那里是我们发动机配件的生产车间，包括发动机所用的合金材料和叶片、主轴等生产都在那些厂房生产的。”

大秦动力的生产发动机需要用到的碳基体复合材料、高温合金、陶基复合材料等新材料都是公司自己生产的。

这些早晚都得被别人知道，所以张林主动有选择的爆了出来。该保密的还是需要保密的。

公司生产的发动机总重不到4吨。

一台发动机的用到的新材料最多也不到3吨，按一条生产线一年500台算，也才是1500吨左。

再加上这些材料都是需要精密仪器生产的，所以公司没有打算在外面另建厂，而是在厂区里面建设的生产线，这样还容易保密。

正好9月时申请的土地面积够大，还可以填充下土地，不至于空旷。

话说张林此时也后悔了当初申请这么大的土地了，不能说是后悔，而是申请的时间太早了，现在用不到这么大的面积。

等后面需要建设飞机制造厂区、芯片厂区等厂区时再申请，那时就没有这么压力大了。

刘老听到这些厂房中有生产特殊高温合金的，诧异道：“张总，你们的高温合金有没有做到量产，产量高不高，有考虑出售吗？”

高温合金是发动机中最重要的材料之一。

在先进航空发动机中，各种高温合金用量占比达发动机总重量的40％到60％左右。

全国一年的需求量在1.5万吨上下，需求量甚大。

如果公司的高温合金能进入市场，绝对能占据一席之地，或者说是反客为主，占据主导地位。

所以才有刘老的这一问。

如果张林公司研制的高温合金真的有这么优秀的性能，那么国产的小涵道比发动机将会迎来新生。

“哈哈哈，刘老，这个暂时还不能进入市场，现在的生产线生产的合金材料量还是太小，公司自己用还满足不了，等下次扩大规模之后会考虑的。”张林解释道。

现在公司的这条生产线是一条为公司研发的高温合金材料生产特制的，且带有实验实验性质的生产线。

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