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第364章 心里有多难受(第2页)

所以看着像双门轿跑的奕泽开起来也像轿车,它的方向盘力度比较轻,这样才适合年轻男孩女孩的驾驭,适合现代都市用户需求,否则整的和超跑一样沉,恐怕会吓跑不少人。

不过与以往的丰田车相比,虽然方向盘转向力度比较轻非常好开,但整体回馈并不理想,转向时就好像在玩赛车模拟器一样,永远是一个力道。

另外奕泽的方向盘指向性还行,虚位没那么大。

不过奕泽原地转动时,方向盘有一定几率发生嘎吱嘎吱异响的问题,还有可能向着一边少许偏转的毛病,如果年轻的车主没有在意,估计永远不会发现。

再者奕泽是丰田在国内第二个采用tnga平台打造的车型,悬架的支撑度不错,摆臂的回弹也比较迅速,过沟过坎时很干脆,整体的滤波性还不错,整体底盘质感接近新凯美瑞。

由于车身低矮小巧,在穿越一些非铺装路面时可以轻松的穿过狭窄的地方,在走烂路的时候底盘提供的支撑性良好,柔韧的悬架照顾到了车内成员的乘坐属性度。

“这么说,奕泽并不是只能在城市穿梭的suv?”听到了方远对底盘和操控的介绍,吴红杰认为奕泽还是能到城外撒野兜风的。

“双休日去郊游完全可以。”方远认为奕泽的动力足以支撑去旅游的需求。

无论是面前的这辆2018款奕泽,还是现在的2020款,全部搭载的2.0升自然吸气发动机,并且带有混合双喷射技术。

发动机型号都是m20a,最大功率126,最大扭矩203,最大马力171,官方给出的最高车速185,零百加速度10.3秒。

吴红杰熟悉n52,n55,ea888,却不熟悉丰田的发动机,好奇的猜测:“这台自然吸气发动机是不是凯美瑞上的那台2.0升自然吸气发动机?”

“不是,刚才我说了它的型号是m20a,它是减小排量的凯美瑞2.5发动机。”方远说,“和这款2.0升自然吸气发动机匹配的是一台cvt变速箱,可以模拟10档切换。”

“cvt变速箱?不是爱信变速箱吗?”吴红杰有点失望,在他的印象中,丰田的车子皮实耐用省心不爱坏,靠的就是1.6,2.0的自然吸气发动机加上爱信自动变速箱这套经典的组合。

“丰田的1.6,2.0的自然吸气发动机加上爱信自动变速箱这套组合虽然技术老旧,但是确实皮实耐用非常省心非常经典,号称三十万公里才过了磨合期,跑到六七十万公里很正常。”

奕泽的这款2.0升自然吸气发动机除了噪音大点,正常保养维护的情况下,几乎不出什么问题。

不像现在的丰田涡轮增压发动机,看似动力强了,油耗低了,但是各种各样的问题也开始变多。

比如出现在亚洲龙,凯美瑞等车型上的机油增多问题,在以前压根不会有。

奕泽搭配的这款cvt变速箱也不如爱信自动变速箱。

cvt变速箱的优点是平顺,如丝般顺滑,毫无顿挫感,比较适合家用。

但是它的响应不如at和双离合来得干脆利落,想要激情和操控,出门左转找双离合或者右转找at变速箱。

“都说cvt的变速箱有冷保护的现象,尤其是在咱们华夏东北,开车去上班一路磨磨唧唧的,等水温上来已经到公司了,这样对cvt变速箱的寿命有影响吗?”一秒记住【七八щщщ.78zщ.coм】精彩无弹窗免费!

“cvt变速箱确实有冷保护的现象,尤其是日产的车型最明显。”方远告诫吴红杰也不用担心,三菱欧蓝德用的也是日产家的cvt变速箱,就没有明显的冷保护,而且只要不经常急加速,别长时间的猛踩底板油,正确及时的保养变速箱,cvt变速箱的寿命比车子的寿命还长。

丰田的这款cvt变速箱也没有明显的冷保护现象,并且和日产的cvt变速箱有点不一样。

有些cvt变速箱在车子起步时,会将发动机转速拉高,然后进行换档。

所以这种情况会造成起步偏肉、费油的问题。

丰田的这个cvt变速箱模拟10速档位,当中增加了齿轮,起步时先是1档换2档,然后才进行无级变速,换挡动作模仿得非常逼真。

这款cvt变速箱的优点是非常平顺,比较顺畅省油,然而经历过一次大规模的新车厂家召回。

一汽丰田在2018年9月14日至2018年11月27日期间生产的奕泽,由于变速器油液循环叶片铆接不良,在对车辆进行反复急加速等操作时,该叶片可能发生脱落,造成变矩器损伤,极端情况下可能导致车辆行驶中动力中断,存在安全隐患。

当时共计生产了10442辆,一汽丰田和广汽丰田提供的解决办法是为召回范围内的车辆,免费更换合格的液力变矩器和无级变速器总成,以消除安全隐患。

方远拍了拍车顶,告诉坐在车内的吴红杰,这辆奕泽幸亏没有在那次召回范围内。

那时候很多车主才开了两个月,就被告知需要召回大修变速箱,心里有多难受,可想而知了。

吴红杰冲方远笑了笑,反正这辆车子他又不开,他并不在乎有没有召回。

“奕泽的cvt变速箱平顺,这款2.0升自然吸气发动机动力还不错,尤其是用到这款小车上面,甚至有点动力过剩。”方远想起了一件事,丰田以前的大部分车型,包括日系、韩系的一部分车型,调校的非常鸡贼。

就是在起步的一瞬间给人一种非常灵敏,甚至是有点窜的感觉,然而后劲却不足。

这辆奕泽却不一样,这台2.0l自吸发动机用到这辆小车上,是有些动力过剩但实际上也没有想象中的那么猛,不像涡轮增压发动机那样,给你一种突然的加速感,它的动力输出相当线性平顺。

这台可以模拟10速的cvt变速箱,最大的优点是将动力的释放调校的更加均匀,再也不会像早期日系韩系车那样前段很攒,后段羸弱。

所以在2.0升自然吸气发动机和cvt变速箱的配合下,这款奕泽的整体加速质感更加线性均匀,在城市中的驾驶质感更加舒服,再也没有那种鸡贼调校的错觉。

“我记住了。”吴红杰重重的点头表示自己记住了,又问道,“还有没有别的通病?”

“有。”方远指向了吴红杰的脚下,“奕泽的刹车异响严重,当在松刹车、挂档瞬间刹车会有异响,或者是在行驶当中刹车踏板震动剧烈死活踩不下去。”

我在东京成大师  噬灵玄尊  地下城的唯一领主  鹤梳翎  吻安,酋长大人!  洪荒之兽皇神逆  青山如故  王爷好聪明  我被困在同一天五千年  我的嘴开光了  重生嫡女打脸攻略  从士兵突击开始的特种生活  故往兮  独孤之后复孤独  部落冲突之我即是部落  网游之遗失的文明  星河如海  穿成亲爸死对头的黑月光  每人觉醒一个超能力  从今天开始不当魔头  

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