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第163章 GS4（第3页）

“不是改装的，这叫悬浮式车顶。”方远告诉马洪，这种悬浮窗设计以前是路虎那样的豪车才有的设计，显得非常的高档豪华有面子，后来被国产车引入了自身设计当中，百分之八十的车型包括东风帅客那样的低档mpv上面都樱

马洪对悬浮式车顶非常满意，但是他马上又发现了问题：“前面的车窗和后面的车窗颜色不一样，原车主贴膜不全都贴了，太气了吧？”

面对客户的吐槽，方远苦笑一声，马洪真的冤枉原车主了，后窗的深色玻璃是原车自带的，并没有贴膜，这样不但能保护乘客的隐私，还能给车主省下贴膜的钱，省时省力省心。

至于前面的玻璃没有贴膜，也不是原车主气，这样是向着迈巴赫，劳斯莱斯那样的豪车学习，方便车主观察道路的情况，更加注重安全。

“这么广汽传祺厂家还挺细心为车主着想的。”

“当然了，不但这一个细节，你来看这里……”方远领着马洪走向了车门，打开后指向了车门内侧的下面一个红灯，“这是夜间警示灯，就是在夜晚路边临时开门时，起到警示后面的车辆注意安全的作用，这么贴心的设计，一些豪车上面大多有迎宾灯，但是大多都没有这个。”

“还有这个。”方远按动了油箱盖按键，带领着马洪走到了油箱盖旁边，指着一个卡扣告诉他，这是油箱盖安放位，加油时不用一直拿着，或者贴着车身放，省的弄脏了车漆，解放了车主。

“细节做的真到位。”马洪非常高兴，感叹着广汽传祺的用心。

不过等到方远关上了油箱盖，马洪忽然发现了一个问题，好奇的问到：“为什么有的油箱口在车身左侧，有的在车身右边？是不是随便设计的？”

“油箱口为什么有的在左边，有的在右边？”方远给马洪解释，加油口在左边还是右边，首先考虑的是安全。

以前用的是铁油箱，受到剧烈的尾部撞击后容易漏油起火爆炸，但是又不能把油箱放到前面去。

为了乘客的安全考虑，设计师们一来是采用树脂油箱，二来就把油箱放到最不容易受到尾部撞击的那一侧。

世界上有的国家是靠右行驶，比如我们华夏，白头鹰国，德国等等国家。

有的国家是靠左行驶，比如日本，英国，印度等等国家。

有些专家就统计出，靠右行驶国家的汽车，最容易受到追尾撞击的方位是左后方，所以把油箱就放到了车身右边。

靠左行驶国家的汽车，最容易受到追尾撞击的方位是右后方，所以把油箱就放到了车身左边。

另外一个原因就是考虑的配重，均衡全车重量，提高驾驶舒适性。

比如德国设计师他们不光是考虑安全，他还想到了配重和舒适度的问题。

因为开车的时候，只有驾驶员一个人在车内的情况很多，这时汽车的重量会向一边倾斜。

所以汽车设计师们就把油箱放到了另外一边，这样即使车内只有驾驶员，也会比较平衡，尤其是高档的赛车、跑车，更加特别注意这些细节。

方远告诉马洪，如果是第一次开别饶车，上车前没注意加油口在哪一边，又不想在加油站之前停车去查看，现在很多的车型都在仪表盘上面显示有加油带箭头的图标，它箭头朝右，明汽车的加油口在右边，箭头朝左，明汽车的加油口在左边。

至于华夏车型的加油口有的在左边有的在右边，是那些国际车企全部照搬他们国内的设计，不想花钱改变车身结构来适应华夏的国情。

“原来是这样，我以为是随便设计的。”马洪看着方远微微有些激动，没想到方远竟然真的回答上来了。

方远和马洪聊着，两人走到了这款广汽传祺gs4的车尾。

相比层次十足，显得非常运动和更有雕塑感的车头造型，车尾没有复杂的线条，设计简单、简陋了许多。

唯一让马洪感到有点注意的就是双边单出排气管，它的造型不但大，上面还有镀铬装饰，在灯光的照射下显得非常的运动帅气。

“假的。”方远告诉马洪，广汽传祺gs4的双边单出排气仅仅是装饰，到了冬和真正的双边单出排气车型并排停在一起非常的尴尬，因为两个排气管根本不冒烟，真正的单边单出排气管隐藏在下面，还又细又。

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