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在詹姆斯慕斯看来，币价现在正在经受的大跌行情，其实只是之前因为持续增加的玩家的需求导致币价持续上涨引来了一帮投机客，他们的进场导致了这次币价的大起大落。

现在，经过这次下跌后，他们已经走了，而留下来的玩家们还是应该鼓起信心来，未来不会比现在更加黑暗，毕竟对于真正热爱比特币的人来说，我们曾经从无到有。

把自己的想法完全写出来后，詹姆斯慕斯也是无比庆幸自己在高位成功的出掉了三分之一的比特币，至少收回了全部投资。

虽然还有三分之二因为币价暴跌带给自己巨大的账面损失，但是都已经跌到这个份儿上了，他也不打算离场了。

当然，这些他都不会说出来，他只会选择用华丽的辞藻堆砌出一片感人肺腑的文章出来，唤醒玩家们的信心，因为他还是希望能够在下次币价突破30元的时候全部都甩出去。

他的这篇报道似乎还是很感人的，至少被人搬到了论坛中，很快就通过网络传播到了其他国家，当然也包括华国。

而此时的陈凡，已经给自己放了一个大假，带着家人坐上那条豪华游轮开始了环太平洋的旅行，而郑小胖也暂时抛开了国内的事儿，坐着新到手的环球鹰豪华私人客机开始满世界跑。

没能在20元之上出掉大部分筹码，但是在暴跌后的反弹中，在20元下方完成了大部分筹码的抛出，连续两天的反弹走势，连续两个交易日成交量破百万个比特币，而现在的走势不过是在派发剩下的筹码。

虽然操作不算很成功顺利，可是他也知道短期内不要想做什么了，都是需要时间磨的。

转眼已是年底，茅间股份的股价一直维持在90元附近，虽然一直没有能够突破100元大关，但是依旧牢牢的占据着申城股市第一高价股的宝座。

比特币价格在他的授意下，币价一度被打压到2元附近，而在这个时候他也开始悄悄的进场吸筹，为来年的比特币行情暗中做着准备。

虽然刻意压制，但是随着筹码的不断集中，比特币价格也逐渐从阴霾中走出，再次走出一个持续半年多的上涨行情，虽然币价依旧没能突破20元，但是几倍的涨幅在各类媒体的宣传下还是吸引了大量的投资人关注。

作为新兴数字货币，基于区块链技术有无限的潜力，投资者们也逐渐意识到比特币“去中心化”和“全面监管”的意义是多么的划时代。

特别是随着发行量的增加，比特币市值越来越大，让越来越多的投资人开始受到影响。

在欧陆也先后出现了多个比特币的交易网站，更是给了投资人极大的刺激，纷纷进场买入，把比特币纳入他们的投资组合中。

到这个时候，比特币对华元、米元、英镑、马克、法郎等多个主要货币的交易通道被完全打通。

尽管出现了大量的交易网站，但是全球主要的比特币交易还是集中在环球交易所，占据全部交易七成以上的份额。

虽然这个份额比之前有所减少，但是在出现如此之多的交易所后还能保持绝对碾压的数据，还是说明环球所先发优势的强大，大部分投资人依旧把环球所作为交易比特币的主要场所。

而也就在这年，华国股市突然发动了一波轰轰烈烈的牛市行情。

陈凡之前让郑小胖和张扬悄悄大量建仓的申城重机，在年初进行的国资会议上，华国船舶的全部资产注入申城重机的申请被通过，随后就是紧锣密鼓的设计重组方案。

消息传出后，申城重机股价就自此走上一条完全让人看不懂的上涨行情中，而整个股市也因为这一只妖股的出现受到极大的影响。

而真正让陈凡张目结舌，惊讶莫名的还是爆炒申城重机的控盘庄家操作的凶悍程度远远超过了陈凡的预料，在申请通过后，申城重机的股价时价33开始启动，连续拉出7个涨停板直接让股价翻倍。

到此，申城重机从最低时股价只有3元多算起的话，股价到此时已经上涨了200倍，而这还只是申城重机带动市场疯涨的开始。

5月，申城重机股价111.62元，首次超过茅间股份股价，摘夺“第一高价股”桂冠。

到7月底的时候，股价更是逼近2百元大关，把茅间股份远远的甩在身后。

8月初，随着申城重机正式改名为华国船舶，股价在很短的时间里就突破2百元继续疯涨。

到这个时候，陈凡也已经完全看不懂了，虽然他能够依靠异能让自己不至于踏空，但是申城重机，不对，现在应该叫华国船舶的股价在市场狂热的氛围下继续上涨逼近3百元大关，是真的看不懂行情到底炒的是什么了。

资产注入、整体上市这样的题材，在陈凡的理智下肯定是不可能接受股价涨到这样疯狂的程度的，可是异能却是一直提醒着他，申城重机的股价还要持续上涨，这对陈凡来说也是一个煎熬了。

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